司機(jī)使用率不高
不停發(fā)出聲音的，是劉師傅裝的幾款打車軟件。正值高峰期，劉師傅一單都沒接，“路邊招手的都拉不完，哪有精力接單”，說著，劉師傅關(guān)掉了手機(jī)上的軟件，“太吵了”。
盈華出租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，目前該公司有1000多部出租車，幾乎每輛出租車上都加裝了打車軟件。但來自出租車司機(jī)的反映是，目前這個(gè)還只是傳統(tǒng)召車模式中很小的補(bǔ)充。
召車加價(jià)有爭(zhēng)議
經(jīng)了解，目前在廈門使用的打車軟件中，“程掌召車”因杜絕違規(guī)加價(jià)，是官方比較支持的一款，而其他的軟件都有不同程度的加價(jià)功能，對(duì)此，不少市民頗有微詞。
廈門市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果有乘客在加價(jià)打車后對(duì)司機(jī)提出投訴，運(yùn)管部門將會(huì)以“議價(jià)”行為進(jìn)行處理。雖然目前還未接到此類投訴，但防患于未然。因此，廈門運(yùn)管部門對(duì)那些可加價(jià)的召車軟件，也是不鼓勵(lì)并建議不要使用的態(tài)度。
