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樓宇林立、車水馬龍，白鷺翩躚、草木蔥蘢，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，隨處可見的紅色標(biāo)語(yǔ)、旗幟、花圃，把盛夏的廈門裝點(diǎn)得更加熱力四射、亮麗動(dòng)人。這座高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國(guó)際化的海灣城市，正在以雍容典雅的絕代芳華，向全世界印證中國(guó)共產(chǎn)黨的偉大光榮。
廈門，是習(xí)近平總書記在福建工作的首站。習(xí)近平總書記對(duì)廈門一直充滿深情、寄予厚望，始終關(guān)注廈門建設(shè)和發(fā)展，不僅多次回到特區(qū)調(diào)研考察，還親自作出“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略決策，提出提升本島與拓展海灣、城市轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、農(nóng)村工業(yè)化與城市化、突顯城市特色與保護(hù)海灣生態(tài)“四個(gè)結(jié)合”的重大舉措，為廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展指明方向。幾十年來，在黨中央以及省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，廈門全市上下不忘初心、牢記囑托，沿著習(xí)近平總書記指引的方向不斷奮進(jìn)，將宏偉藍(lán)圖一步步變成美好現(xiàn)實(shí)。
今年恰逢廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)40周年，飲水思源，撫今追昔，回望40年前的廈門，更能深味創(chuàng)業(yè)之艱，牢記使命在肩。
近日，市民在廈門地鐵站點(diǎn)附近的“口袋公園”前自拍。福建日?qǐng)?bào)記者 施辰靜 攝
俯瞰花園城市廈門。福建日?qǐng)?bào)記者 施辰靜 攝
東渡碼頭施工場(chǎng)景(廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)紀(jì)念館供圖)
解碼歷史
臺(tái)海網(wǎng)7月22日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 40年前，廈門市區(qū)僅有十幾平方公里，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)源地湖里，還是一個(gè)僅有2000多人口的偏僻漁村；
40年前，廈門作為海防前線，基建水平遲滯，僅有一條鷹廈鐵路與內(nèi)地相通，進(jìn)出島只能輾轉(zhuǎn)海堤或乘船擺渡，淺淺一條鷺江竟成天塹；
40年前，被譽(yù)為“大廈之門”的廈門，卻罕有10層以上的建筑，新建12層高的湖濱飯店，就是當(dāng)時(shí)全市第一高樓；
40年前，廈門全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)屈指可數(shù)，生產(chǎn)總值僅6億多元，財(cái)政收入不到2億元；
……
從1842年五口通商被迫開埠，到1949年雄師渡海一舉解放，廈門的百年煙云，是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后中華民族重重劫難的深重投影。歷盡滄桑和傷痛的廈門，如何成為新時(shí)代的海上明珠，考驗(yàn)著中國(guó)共產(chǎn)黨的勇氣和智慧，也吸引著海峽兩岸乃至全世界的目光。
戰(zhàn)天斗地躬耕開拓
1980年，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意在廈門市湖里劃出2.5平方公里土地創(chuàng)辦廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)；1981年10月，隨著一陣炸雷般的爆破炮聲響起，10多個(gè)施工單位的數(shù)十部裝載機(jī)、大卡車駛?cè)牍さ匮b運(yùn)土方，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)宣告正式動(dòng)工建設(shè)。
“廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的起步，實(shí)在太難了！”回憶起當(dāng)年篳路藍(lán)縷、激情燃燒的歲月，而今年過八旬的莊維明仍然感慨萬千。
作為早年復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)系畢業(yè)的專業(yè)人才，莊維明1981年就被抽調(diào)到廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)管委會(huì)工作，參與并見證了廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)拓荒肇建的歷程。
首先遇到的難題就是資金嚴(yán)重匱乏，一年不到2億元的財(cái)政收入在龐大基建工程面前捉襟見肘，怎么辦？
廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)領(lǐng)導(dǎo)拿出舍我其誰(shuí)、敢為人先的擔(dān)當(dāng)，由市屬國(guó)企代表廈門市政府，與香港中銀集團(tuán)旗下五家金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)聯(lián)合發(fā)展有限公司，以土地抵押貸款的形式，籌措特區(qū)開發(fā)建設(shè)資金。
資金有了，人才從哪里來？“廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)不是靠地方一己之力建成的，是在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，全省、全國(guó)集中力量辦成的。”莊維明回憶，在黨和國(guó)家號(hào)召下，全國(guó)各地人才紛紛來到廈門，其中不乏知名高校畢業(yè)生。
廈門港選址東渡后，國(guó)家第三航務(wù)局第六工程處的工程隊(duì)來到廈門，承擔(dān)修建東渡碼頭的任務(wù)。此后，工程隊(duì)員工幾乎都扎根廈門，成為第一代特區(qū)建設(shè)者中的主力軍，并作為骨干組建三航六公司，開山填海，架橋修隧，承擔(dān)了大量交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
“來到廈門之初，我們就住在工地工棚，連電燈都沒有。確定長(zhǎng)留廈門之后，工程隊(duì)才有了發(fā)電機(jī)、食堂、醫(yī)務(wù)站。”安徽工學(xué)院路橋?qū)I(yè)畢業(yè)的朱凱霞老人回憶。
風(fēng)餐露宿、簞食瓢飲，就是在這樣戰(zhàn)天斗地的精神中，短短幾年間，東渡一期4個(gè)萬噸深水泊位建成投用(1976年動(dòng)工，1984年12月全投產(chǎn))、高殿水廠從九龍江北溪引水開渠全線完工、半蘭山高壓變電站擴(kuò)建供電、連接湖里和廈門市區(qū)的疏港路(今長(zhǎng)岸路與東渡路)通車……廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)一批配套工程和內(nèi)外交通項(xiàng)目相繼完成，為引入外資、擴(kuò)大開放奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
