臺海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)廈視新聞報道 7月10日，第一碼頭即將從現(xiàn)在的位置，搬遷到大約100米外的西堤路599號BRT第一碼頭站，實現(xiàn)與BRT的同樓換乘。舊的第一碼頭有著什么樣的歷史，新的第一碼頭又將帶來哪些變化，一起去看看。
輪渡老職工講述碼頭往事
7月9日上午八點多，記者來到即將“卸任”的第一碼頭，白色的雙層大樓外墻有些泛黃，頂上架著八個大字“輪渡公司第一碼頭”，看起來頗有年代感。候船大廳里只有幾把陳舊的座椅，大多數(shù)乘客掐著點來，過完安檢就到躉船等候上船。黃杏蘭是輪渡公司的退休職工，親身經(jīng)歷了現(xiàn)有第一碼頭從無到有的歷史。她說，以前所謂的碼頭就是一段斜坡橋，沒有躉船更沒有侯船大廳。
廈門輪渡有限公司客運部原站長 黃杏蘭：我們的船是靠在漁船的旁邊，都要經(jīng)過木船，乘客才能一艘一艘地這樣上來，由我們員工來維持秩序。
據(jù)介紹，20世紀30年代前后，廈門開啟造城運動，9個碼頭應(yīng)運而生，第一碼頭因位置最靠右得名。最開始的第一碼頭是位于現(xiàn)有碼頭旁邊的那段斜坡橋，早年間多是私人船只，人力渡海。1957年開始，第一碼頭至嵩嶼航線啟用，不過仍在斜坡橋運營。
廈門輪渡有限公司原客運部站長 黃杏蘭：到了1985年第一碼頭建成了，我們搬過來那一天看到這個碼頭，乘客這邊的居民都很高興。
