臺海網(wǎng)6月29日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 曾琳玲）7月10日，廈門輪渡新第一碼頭將正式啟用，原第一碼頭水上客運業(yè)務(wù)將搬遷至BRT第一碼頭站（廈門市思明區(qū)西堤路599號），與BRT實現(xiàn)同樓換乘；原航線、航班時間保持不變，為市民游客提供更加便捷的交通服務(wù)。

　　舊第一碼頭（廈禾路29號）于1985年建成，距今已有36年，運營第一碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭市民航線、第一碼頭至海滄嵩鼓碼頭公共交通航線。由于周邊岸線改造，舊第一碼頭港池淤積嚴(yán)重，無法進行全天候通航，加上碼頭建設(shè)時間較早，候船空間狹窄，泊位有限，無法滿足廣大乘客高質(zhì)量出行需求。在市委、市政府的支持下，新第一碼頭一期工程已建造完工，將于7月10日正式對外運營。

　　導(dǎo)報記者昨日現(xiàn)場探訪新第一碼頭，走進候船大廳的第一感覺是寬敞明亮、干凈整潔，候船座位也多了不少，舒適度相比舊第一碼頭有極大提升。

　　據(jù)了解，新第一碼頭候船大廳占地面積約2000平方米，比原來擴大10倍，提供約250個座位。廳內(nèi)增設(shè)母嬰室、VIP室、開水房等配套功能，還設(shè)置了自助售票機、自助充電寶租借機等便民設(shè)施，服務(wù)更加人性化。

　　除了站內(nèi)服務(wù)配套的改善和空間布局的優(yōu)化，碼頭外側(cè)躉船也由原來的24米×9米拓寬至60米×15米，泊位增至2個。值得一提的是，新第一碼頭躉船一側(cè)區(qū)域還原了新中國成立前的廈門老碼頭，洋行、漁鋪等復(fù)古場景。

　　此外，新第一碼頭啟動后將實現(xiàn)輪渡和BRT的無縫對接。原先，旅客搭乘BRT抵達第一碼頭都要先出站，再走200米左右，才能轉(zhuǎn)乘輪渡。如今，BRT乘客可在同一航站樓里實現(xiàn)換乘，更加省時、便捷。