海滄隧道大事記

　　●2016年3月28日海滄隧道開(kāi)工建設(shè)。

　　●2017年3月27日海滄端完成隧道主體結(jié)構(gòu)二次襯砌第一次澆筑，是一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，意味著隧道整體工期可控。

　　●2018年6月 下穿石鼓山立交240米雙連拱隧道開(kāi)始掘進(jìn)。

　　●2019年6月 開(kāi)始施工跨海部分最大難關(guān)——海底風(fēng)化深槽。

　　●2020年3月 下穿石鼓山立交240米雙連拱隧道貫通。

　　●2020年9月10日F1海底風(fēng)化深槽順利通過(guò)，全線最大的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)被解除。

　　●2020年11月29日 兩座通風(fēng)塔全面封頂，次月，隧道泵房主體完工。

　　●2021年3月7日 項(xiàng)目克服地面建筑物密集、地質(zhì)情況復(fù)雜、穿越風(fēng)險(xiǎn)高的難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)下穿興湖路段隧道貫通，標(biāo)志著海滄隧道全面貫通。

　　●2021年4月3日 二襯全線完工，也意味著工程項(xiàng)目32個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)已全部解除。

　　●2021年6月11日 完成交工驗(yàn)收。

　　▲翔安機(jī)場(chǎng)高速公路（南段）。

　　翔安機(jī)場(chǎng)高速公路

　　基本掃清障礙

　　已完成建設(shè)總量逾七成

　　近日，翔安機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)再傳捷報(bào)——后垵村中石油加油站成功拆除。該加油站拆除前是翔安機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目全線唯一剩下的紅線內(nèi)非住宅構(gòu)筑物。在現(xiàn)場(chǎng)，工人們將4個(gè)大型油罐遷移，并拆除所有加油機(jī)油路、配套管理房。6月16日，施工單位已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始樁基施工。

　　這個(gè)施工動(dòng)態(tài)看似不大，背后卻是市高速（快速）通道建設(shè)指揮部的全力以赴、拼搏努力。“眾所周知，征地拆遷是工程的頭等難題，可以說(shuō)，工程推進(jìn)速度快不快，和征地拆遷進(jìn)度關(guān)系最大。”指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　記者了解到，翔安機(jī)場(chǎng)高速公路由北段（沈海高速-翔安南路）、南段（翔安南路-大嶝段）、大嶝島段組成，全長(zhǎng)19.6公里。其線路之長(zhǎng)、途經(jīng)區(qū)域地理?xiàng)l件之復(fù)雜、拆遷量之大，為近年來(lái)我市交通工程所少見(jiàn)。

　　比如，去年3月，指揮部曾協(xié)調(diào)多達(dá)18家單位共同召開(kāi)翔安機(jī)場(chǎng)高速公路北段征遷事宜專題協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)上，多方對(duì)阻礙征地拆遷推進(jìn)的多項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行熱烈討論，并得出一致意見(jiàn)。“征地拆遷工作最重要的是聽(tīng)取民意呼聲，為民辦實(shí)事。比如，高速公路建設(shè)過(guò)程中，會(huì)對(duì)周邊土地產(chǎn)生切割效應(yīng)，出現(xiàn)無(wú)進(jìn)出通道、無(wú)灌溉設(shè)施、地塊破碎、無(wú)法耕種的邊角地，這樣的土地，將根據(jù)實(shí)際情況一并征收。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　市高速（快速）通道建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，翔安機(jī)場(chǎng)高速公路已基本掃清征地拆遷及管線遷改障礙，從整體進(jìn)度看，已完成建設(shè)總量逾七成，接下來(lái)，全線各重點(diǎn)橋隧、道路項(xiàng)目將加速推進(jìn)。

　　按照計(jì)劃，翔安機(jī)場(chǎng)高速公路全線預(yù)計(jì)2022年底完工。作為未來(lái)連接沈海高速和翔安機(jī)場(chǎng)的交通大動(dòng)脈，這條高速公路的重要性不言而喻。即便是當(dāng)下，通過(guò)交工驗(yàn)收的南段，已承擔(dān)起土石料運(yùn)輸功能，為新機(jī)場(chǎng)片區(qū)建設(shè)提供重要支撐。

　　翔安機(jī)場(chǎng)高速公路大事記

　　●2016年3月 翔安機(jī)場(chǎng)高速公路南段（翔安南路-大嶝段）開(kāi)工。

　　●2018年初 翔安機(jī)場(chǎng)高速公路北段（沈海高速-翔安南路）先行開(kāi)工段工程進(jìn)場(chǎng)。

　　●2019年6月 南段南港特大橋完工。

　　●2020年9月 北段巷東隧道開(kāi)建。

　　●2020年10月13日 南段順利通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著進(jìn)出大嶝島第二條永久通道正式具備通車條件。

　　●2020年11月8日 北段內(nèi)頭大橋首片T梁架設(shè)成功。

　　●2021年1月20日 大嶝島段建設(shè)路段重要進(jìn)展，B1標(biāo)段主線橋梁順利實(shí)現(xiàn)主體合龍。

　　●2021年4月23日 北段內(nèi)厝互通首聯(lián)箱梁澆筑成功，內(nèi)厝互通是翔安機(jī)場(chǎng)高速的起點(diǎn)。

　　●2021年5月底 北段前垵隧道右洞貫通。

　　●2021年6月底 內(nèi)頭大橋T梁將完成架設(shè)。