海滄海底隧道匯聚了鉆爆法海底隧道施工技術(shù)的精華，在總結(jié)了翔安隧道和其他國內(nèi)水下隧道工程建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了技術(shù)上的提升及工藝上的突破，提升了隧道防排水技術(shù)理念，全線隧道滲水量不大于5000m³，遠(yuǎn)小于國內(nèi)海底隧道滲水量，減小了隧道后期運營管理的費用、難度和風(fēng)險。于2020年12月6日完成的海底廢水泵房，位于海平面以下70米的海滄隧道最低點，在正常隧道結(jié)構(gòu)下方，再次爆破擴大開挖斷面，設(shè)置一座結(jié)構(gòu)橫向跨度17.82m，縱向長度100m，最大深度19.15m的廢水泵房，收集、排除全線行車隧道和服務(wù)隧道的廢水，以滿足隧道運營需要。其開挖面積相當(dāng)于在隧道下方建了一座五層高4個籃球場大小的地下停車庫，施工難度巨大，風(fēng)險高，其順利完成投用也為隧道后期運營期間防排水提供了又一重安全保障。（廈門日報記者:盧劍豪 攝影:王協(xié)云）
臺海網(wǎng)12月10日訊 據(jù)廈門日報報道 近日，廈門第二西通道（以下簡稱“海滄隧道”）工程A3標(biāo)隧道主體結(jié)構(gòu)全部順利完成，這意味著海滄隧道向通車目標(biāo)又邁進一步，屆時將極大緩解廈門島西部交通壓力。 廈門路橋工程公司項目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“海滄隧道A3標(biāo)于2016年4月開始施工，在各參建單位的積極配合下，歷時56個月，先后克服了征地難、管線遷改難、路面交通復(fù)雜等...
-海滄段通風(fēng)塔效果圖 海滄段通風(fēng)塔順利封頂。 臺海網(wǎng)12月7日訊 據(jù)廈門晚報報道 繼廈門第二西通道(海滄隧道)工程島內(nèi)段通風(fēng)塔10月5日封頂之后，海滄段通風(fēng)塔也于近日順利封頂。這標(biāo)志著海滄隧道全線兩座通風(fēng)塔均已封頂，將在明年春節(jié)前完工。按照計劃，海滄隧道將于明年...
效果圖 臺海網(wǎng)12月4日訊（海峽導(dǎo)報記者 余健平）海滄隧道建設(shè)迎來新節(jié)點！近日，位于海滄段擁軍路的通風(fēng)塔順利封頂，這標(biāo)志著海滄隧道通風(fēng)塔全線封頂。 海滄隧道全線設(shè)通風(fēng)塔兩座，是隧道的主要通風(fēng)設(shè)施，分別位于海滄區(qū)擁軍路、湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內(nèi)。位于海滄端的通風(fēng)塔建...
前方傳來好消息 海滄隧道建設(shè)迎來新節(jié)點 位于海滄段擁軍路的通風(fēng)塔順利封頂 標(biāo)志著海滄隧道通風(fēng)塔全線封頂 為明年上半年通車打下堅實基礎(chǔ) 一起感受下 熱火朝天的施工場面吧 海滄隧道全線設(shè)通風(fēng)塔兩座 是隧道的主要通風(fēng)...
廈門第二西通道工程海滄通風(fēng)塔。 建筑高度:92米 造型:設(shè)計成子彈狀，有利于未來臺風(fēng)天氣減小其風(fēng)阻 廈門第二西通道工程島內(nèi)通風(fēng)塔。 （本組圖/記者 王協(xié)云 攝） 建筑高度:52米 造型:高塔+像集裝箱的低矮裙樓，體現(xiàn)港口城市工業(yè)風(fēng) 臺海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)廈門日...
