隧道在島內(nèi)興湖路段以淺埋暗挖型式下穿城市主干道，區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水與海水連通，周邊建筑物密集、管線眾多，施工風(fēng)險大，社會敏感度高。為確保施工和周邊安全，過程中路橋工程公司組織各參建單位對興湖路剩余段落進行全覆蓋加密補勘，探明工程地質(zhì)水文情況，對鄰近建筑物進行逐層逐戶入戶調(diào)查和房屋安全性評估，召開多次專家論證會，并邀請中國工程院院士和全國工程勘察設(shè)計大師及眾多行業(yè)專家研討后續(xù)施工方案、制定控爆措施，確定了先建筑物隔離保護、地表注漿加固再隧道開挖的總體思路。目前左線已順利完成，爆破振動控制在0.4cm/s以內(nèi)，不足規(guī)范允許值的四分之一，遠小于鉆爆法隧道施工常規(guī)爆破振動。先行施工段實測試驗數(shù)據(jù)經(jīng)收集、分析，確定了最優(yōu)的施工工藝及參數(shù)，為難度更大的南側(cè)右線隧道制定適合的整體、完善的施工方案，確保項目最后一個風(fēng)險點安全、順利完成。
臺海網(wǎng)12月10日訊 據(jù)廈門日報報道 近日，廈門第二西通道（以下簡稱“海滄隧道”）工程A3標(biāo)隧道主體結(jié)構(gòu)全部順利完成，這意味著海滄隧道向通車目標(biāo)又邁進一步，屆時將極大緩解廈門島西部交通壓力。 廈門路橋工程公司項目有關(guān)負責(zé)人介紹:“海滄隧道A3標(biāo)于2016年4月開始施工，在各參建單位的積極配合下，歷時56個月，先后克服了征地難、管線遷改難、路面交通復(fù)雜等...
-海滄段通風(fēng)塔效果圖 海滄段通風(fēng)塔順利封頂。 臺海網(wǎng)12月7日訊 據(jù)廈門晚報報道 繼廈門第二西通道(海滄隧道)工程島內(nèi)段通風(fēng)塔10月5日封頂之后，海滄段通風(fēng)塔也于近日順利封頂。這標(biāo)志著海滄隧道全線兩座通風(fēng)塔均已封頂，將在明年春節(jié)前完工。按照計劃，海滄隧道將于明年...
效果圖 臺海網(wǎng)12月4日訊（海峽導(dǎo)報記者 余健平）海滄隧道建設(shè)迎來新節(jié)點！近日，位于海滄段擁軍路的通風(fēng)塔順利封頂，這標(biāo)志著海滄隧道通風(fēng)塔全線封頂。 海滄隧道全線設(shè)通風(fēng)塔兩座，是隧道的主要通風(fēng)設(shè)施，分別位于海滄區(qū)擁軍路、湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內(nèi)。位于海滄端的通風(fēng)塔建...
前方傳來好消息 海滄隧道建設(shè)迎來新節(jié)點 位于海滄段擁軍路的通風(fēng)塔順利封頂 標(biāo)志著海滄隧道通風(fēng)塔全線封頂 為明年上半年通車打下堅實基礎(chǔ) 一起感受下 熱火朝天的施工場面吧 海滄隧道全線設(shè)通風(fēng)塔兩座 是隧道的主要通風(fēng)...
廈門第二西通道工程海滄通風(fēng)塔。 建筑高度:92米 造型:設(shè)計成子彈狀，有利于未來臺風(fēng)天氣減小其風(fēng)阻 廈門第二西通道工程島內(nèi)通風(fēng)塔。 （本組圖/記者 王協(xié)云 攝） 建筑高度:52米 造型:高塔+像集裝箱的低矮裙樓，體現(xiàn)港口城市工業(yè)風(fēng) 臺海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)廈門日...
