▲我市一批企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目在雙創(chuàng)周上進行路演。

　　▲龍石創(chuàng)展運用算法進行視頻增強。（對比圖）

　　▲穿梭在會場的無人駕駛測試車。

　　臺海網(wǎng)10月17日訊 據(jù)廈門晚報報道  今年“雙創(chuàng)周”期間，在火炬高新區(qū)的牽頭下，“鳳凰谷雙創(chuàng)大賽”和“雙創(chuàng)展”在線上線下同時舉辦，廈門一批企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新成果、新技術(shù)、新產(chǎn)品亮相。

　　人工智能應(yīng)用成為參加雙創(chuàng)周活動項目的一大亮點，數(shù)字經(jīng)濟正推動傳統(tǒng)行業(yè)從少人化、自動化向智能化轉(zhuǎn)型，智能化正向生產(chǎn)生活各個細分領(lǐng)域延伸、應(yīng)用。而在這其中，依托在核心算法上的優(yōu)勢，從算法到產(chǎn)品，在各類細分領(lǐng)域紛紛出現(xiàn)廈門創(chuàng)業(yè)者的身影。

　　從餐飲到自動駕駛  創(chuàng)業(yè)企業(yè)輕松跨界

　　來自軟件園三期的企業(yè)廈門逆訊科技有限公司（下稱“逆訊科技”）帶來一輛遠程駕駛、自動駕駛的測試車。別看這輛車“其貌不揚”，車上數(shù)據(jù)、設(shè)備讓人一覽無余，所攜技術(shù)卻是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。測試車在展會上來回穿梭，逆訊科技的產(chǎn)品經(jīng)理徐彬說，這輛車主要用于驗證他們的算法，證明“御夫座”無人駕駛平臺的可靠性。這一平臺可以搭載到不同的產(chǎn)品上售賣。比如，礦區(qū)、油田及荒地等區(qū)域生產(chǎn)作業(yè)，一人可操控多輛車進行工作，提高運營效率；開展救災(zāi)、道路搶修、危險區(qū)等遠程駕駛，降低工作危險性，提高營救效率；當(dāng)車輛出現(xiàn)異常時，可進行遠程人工接管，擔(dān)當(dāng)遠程安全員角色，幫助駕駛員脫離危險。

　　雙創(chuàng)周活動現(xiàn)場，不少人和徐彬聊起這輛測試車，他們中有投資者，也有意向客戶。徐彬說，公司原是做餐飲軟件系統(tǒng)的，轉(zhuǎn)型做自動駕駛平臺還不到一年時間。

　　兩個創(chuàng)業(yè)方向看似風(fēng)馬牛不相及，但都是依靠核心算法的優(yōu)勢，逆訊科技因此切入新賽道并不是很困難。“我們團隊有14個人，在人工智能的核心算法上有技術(shù)儲備，依靠原來的積累，總體來說，我們的轉(zhuǎn)型還是成功的。”徐彬說，他們的“御夫座”無人駕駛平臺已經(jīng)可以實現(xiàn)在廈門控制遠在貴州的車輛，在4G網(wǎng)絡(luò)下實現(xiàn)開放道路安全可靠遠程駕駛汽車。目前，逆訊科技的無人駕駛車輛已經(jīng)在一家歐洲農(nóng)場開始嘗試應(yīng)用，他們也在積極參與香港的一個無人駕駛大巴項目。