精益求精
創(chuàng)新工藝造精品
與記者想象的昏暗潮濕、空氣污濁截然不同，第二西通道雖然還在施工，但隧道洞內(nèi)地面干凈、寬敞明亮、空氣清新。
“你看，隧道壁表面平整光滑，混凝土質(zhì)量非常好，”朱文彬指著一塊隧道壁說，隧道壁質(zhì)量要求極高，要求“滴水不漏”，在市交通局的指導(dǎo)下，項目部按照標準化、精品化原則，采用最新混凝土澆筑工藝，“這樣的隧道壁看起來非常漂亮、美觀，完全可以不做涂料”。
經(jīng)過一座棧橋，負責人告訴記者，這里也有“奧秘”:其采用的是最新的自行式仰拱棧橋施工工藝，仰拱混凝土一次性澆筑成型，可以滿足混凝土整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和幾何尺寸要求，實現(xiàn)仰拱清底、鋼筋綁扎、混凝土施工、養(yǎng)護等諸多工序同步作業(yè)。
在開挖斷面，一臺自動注漿機也引起了記者的注意:這是一臺國產(chǎn)機械。“十年前，翔安隧道建設(shè)時，采用的還是意大利和日本的進口機械，當時一臺就要800萬元。”現(xiàn)場負責人說，“隨著我國制造業(yè)的不斷進步，現(xiàn)在，國產(chǎn)機械性能更強，價格只要100萬，替代了進口設(shè)備。”
“安全高于一切，質(zhì)量重于泰山。”這是廈門路橋建設(shè)集團的宗旨。隨著信息化、機械化手段的不斷成熟，第二西通道運用了一系列新技術(shù)、新材料、新工法，從而確保隧道施工安全、進度可控，質(zhì)量可靠。
還有兩個小細節(jié)值得一提。一是隧道雖然在海底下幾十米，但仍然有手機信號；二是記者在洞內(nèi)采訪時間大約一個多小時，采訪結(jié)束后，鞋子仍然十分干爽，基本沒有泥巴。這些細節(jié)，從一個側(cè)面佐證，通過理念創(chuàng)新、工藝改善，第二西通道的項目管理水平也在不斷提升。
