3 保養(yǎng) 電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)略便宜

　　眾所周知，汽車(chē)在使用時(shí)的一大成本來(lái)自保養(yǎng)，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、剎車(chē)片、輪胎，小到空調(diào)濾清器、雨刮器等，一年都要保養(yǎng)個(gè)一兩次，這筆費(fèi)用甚至成了不少車(chē)行賺錢(qián)的“主要門(mén)路”。

　　家住水晶湖郡的侯小姐有輛家用轎車(chē)，按她的行駛里程，大約每三個(gè)季度車(chē)輛需要保養(yǎng)一次，“小保養(yǎng)五六百，大保養(yǎng)幾乎都在千元以上，加上換輪胎、剎車(chē)片等操作，6年時(shí)間里保養(yǎng)大概花了不到萬(wàn)余元。”“相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，純電動(dòng)車(chē)主們可以免去20多個(gè)需要定期維修的機(jī)械部件。”何厝附近一家汽車(chē)維修店老板徐先生說(shuō)，燃油車(chē)需要關(guān)注換機(jī)油、冷卻系統(tǒng)沖洗、變速器維修、濾芯、火花塞及傳動(dòng)帶等，純電動(dòng)車(chē)主要保養(yǎng)有三電檢測(cè)、底盤(pán)檢測(cè)、燈光檢測(cè)和輪胎檢測(cè)，費(fèi)用也都集中在一些易損件上。

　　據(jù)了解，純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也不需要更換機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)周期較多為一年或2萬(wàn)公里一次，按照每年保養(yǎng)計(jì)算，每次費(fèi)用大約五六百。如果把侯小姐的車(chē)換乘純電動(dòng)的，6年時(shí)間保養(yǎng)費(fèi)用不足4000元。

　　當(dāng)然，在這一輪回的比拼中，還有一個(gè)不確定因素——新能源車(chē)的電池。不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)電池質(zhì)保5年隨便換，但過(guò)了五年換電池則需要一筆不小的支出。不過(guò)，電池政策一直是變化的，比如蔚來(lái)新能源汽車(chē)終身質(zhì)保，給消費(fèi)者吃下“定心丸”。

4 賣(mài)車(chē)二手燃油車(chē)售價(jià)完勝新能源舊車(chē)

　　在買(mǎi)車(chē)、用車(chē)上明顯勝出的新能源汽車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)就沒(méi)那么風(fēng)光了。

　　金尚路一位二手車(chē)從業(yè)者告訴導(dǎo)報(bào)記者，燃油車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格是每年按照新車(chē)價(jià)格的10%左右向下漸少，相比之下電動(dòng)車(chē)的保值率遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，比如燃油車(chē)第六年打5折，電動(dòng)車(chē)就得打4折。同樣15萬(wàn)元的車(chē)，燃油車(chē)還值7.5萬(wàn)元，而電動(dòng)車(chē)可能只值6萬(wàn)元。

　　當(dāng)然，這只是賬面上的，二手車(chē)評(píng)估師小郭直言，新能源二手車(chē)在市場(chǎng)的實(shí)際價(jià)格，實(shí)際上可能還要低。“新能源車(chē)畢竟是最近幾年才普及的車(chē)型，二手車(chē)市場(chǎng)上占比很小，市場(chǎng)需求量也非常小，加上電池衰減、行業(yè)評(píng)估數(shù)據(jù)不規(guī)范、政策變化不明朗等原因，二手新能源車(chē)的價(jià)格都不是很高。”

　　此外，導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)觀念燃油車(chē)相比，還有一個(gè)無(wú)形成本存在很大差異，那就是時(shí)間。

　　以蔚來(lái)汽車(chē)EC6來(lái)說(shuō)，家庭充電樁充滿(mǎn)電需要10個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)晚上；外面充電樁充電百公里10分鐘，充滿(mǎn)需要1個(gè)小時(shí)。如果碰上天氣較冷或下雨天，充滿(mǎn)可能需要更長(zhǎng)時(shí)間。但相比之下，燃油車(chē)加油只需要兩三分鐘。