7月15日，龍龍高鐵福建段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，距離線路開通運(yùn)營更進(jìn)一步。 工人在龍龍高鐵福建段作業(yè)。傅藝鵬 攝 靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等情況的首次全面體檢，涉及工務(wù)、電務(wù)、牽引供電等多個鐵路專業(yè)。龍龍高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計9月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。 龍龍高鐵起于福建龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東境內(nèi)，終到河...

檢測列車通過福廈高鐵泉州灣跨海大橋 （代槐孚 攝） 記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，5月20日，隨著55031次檢測列車從福州南站駛出，標(biāo)志著福廈高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這意味著該鐵路距離開通運(yùn)營又近了一步。 聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營前...

大地回暖，萬物復(fù)蘇。走進(jìn)喀斯特地貌廣布的桂西北山區(qū)，西部陸海新通道重要組成部分——廣西首條設(shè)計時速350公里的貴南高鐵建設(shè)熱潮涌動，項(xiàng)目正加速推進(jìn)，崇山峻嶺間雛形已現(xiàn)，通車后，從南寧到貴陽的通行時間將縮短至2個多小時。 　　圖為南寧北站接觸網(wǎng)工人在進(jìn)行接觸網(wǎng)檢查。新...

4月9日，工人在貴南高鐵貴州段三標(biāo)馬寨雙線特大橋施工。 　　目前，由中鐵三局等單位建設(shè)的貴（陽）南（寧）高鐵建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，工人們有序開展局部檢測和施工，為年內(nèi)通車奠定基礎(chǔ)。 　　貴南高鐵設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。...

據(jù)中國鐵路微信公眾號消息，近日，兩條設(shè)計時速350公里的高鐵迎來建設(shè)新進(jìn)展。 貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段 2月16日，新建貴陽至南寧高速鐵路貴州段開始靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。貴南高鐵于2017年12月全線正式開工建設(shè)，縱跨廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部，設(shè)計時速350公里，正線全長482公里，預(yù)計年內(nèi)開通。 貴南高鐵是我國“八縱八橫...