
4月6日,雄商高鐵一線工人在位于河北省任丘市的建設(shè)現(xiàn)場施工。
雄(雄安新區(qū))商(商丘)高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分。目前,建設(shè)者們抓緊開展承臺施工。
新華社記者 邢廣利 攝

4月6日,雄商高鐵一線工人在位于河北省任丘市的建設(shè)現(xiàn)場施工。
雄(雄安新區(qū))商(商丘)高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分。目前,建設(shè)者們抓緊開展承臺施工。
新華社記者 邢廣利 攝
南通至寧波高鐵開工建設(shè) 記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,11月30日,南通至寧波高鐵開工建設(shè),將助力長三角一體化發(fā)展。 南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設(shè)計(jì)時速350公里...
記者7日從鐵路部門獲悉,深圳至江門高速鐵路(以下簡稱深江高鐵)將于近日正式開工建設(shè)。 深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里,建設(shè)工期5年半。全線共設(shè)深圳西麗、深圳機(jī)場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站,...
1月1日,列車從武漢動車段存車線上駛出(無人機(jī)照片)。 當(dāng)日是2022年第一天,朝陽升起,萬象更新。幾十組動車經(jīng)過武漢動車段工作人員通宵檢修后,在黎明時分陸續(xù)駛出,迎接新一天的旅客。 新華社記者 肖藝九 攝 1月1日,列車從武漢動車段存車線上駛出(無人機(jī)照片)。...
12月30日上午,京港高鐵安慶至九江段開通運(yùn)營,合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通,2022年1月10日調(diào)整運(yùn)行圖后,合肥至南昌間最快2小時22分鐘可達(dá),“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段全線貫通。 得益于安九高鐵,湖北黃梅融入了武漢、合肥、南昌“一小時經(jīng)濟(jì)圈”。市民孟女士體驗(yàn)了家門口的高鐵站,“真高興,黃梅也邁入‘高鐵時代’了,20分鐘就能到廬山,以后周...
12月30日,京港高鐵安慶至九江段開通運(yùn)營,合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通、最快2小時22分鐘可達(dá),標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段基本貫通。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破4萬公里,總里程已能圍繞地球赤道一周;中國鐵路營運(yùn)總里程突破15萬公里。 京港高鐵安九段...