綜合美媒報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)26日發(fā)布的報(bào)告稱，波音公司在兩起737MAX墜機(jī)事故后，推動(dòng)改善安全文化的努力并未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，其安全文化仍存缺陷。
據(jù)報(bào)道，該報(bào)告由應(yīng)美國國會要求召集的專家小組所撰寫。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，波音公司高級管理層與其他員工之間存在“脫節(jié)”。此外，該公司管理安全文化的方式有時(shí)“不充分且令人困惑”。
美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示，將根據(jù)報(bào)告建議采取適當(dāng)行動(dòng)。“我們將繼續(xù)要求波音公司遵守最高安全標(biāo)準(zhǔn)，并將努力確保該公司全面落實(shí)這些建議。”
波音公司在聲明中表示，支持該小組的工作，并承認(rèn)盡管該公司已采取“重要步驟”來改善其安全文化，但還有更多工作要做。
《紐約時(shí)報(bào)》還提到，上個(gè)月，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飛機(jī)的機(jī)身面板在空中破裂，由此引發(fā)新的擔(dān)憂。美國國家運(yùn)輸安全委員會表示，機(jī)身面板從波音工廠出廠時(shí)，關(guān)鍵螺栓可能沒有將其固定到位。
此外，1月18日，阿特拉斯航空公司一架波音747-8型貨機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)故障緊急返回邁阿密國際機(jī)場。2月19日，美國聯(lián)合航空公司一架從舊金山飛往波士頓的波音757-200型客機(jī)因機(jī)翼受損而改道前往丹佛。
多起事故發(fā)生后，波音再度因飛機(jī)質(zhì)量控制問題受到來自美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)、航空公司和國會議員的壓力。2月21日，波音公司商用飛機(jī)部門高管告知員工，737MAX項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將立即離職，公司的商用飛機(jī)部門領(lǐng)導(dǎo)層也將進(jìn)行改組。
(來源：中新網(wǎng))
