當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日，美國(guó)聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比表示，他對(duì)波音公司持續(xù)存在的制造問題感到“失望”，這些問題已導(dǎo)致美聯(lián)航數(shù)十架客機(jī)停飛，該公司將考慮替代購(gòu)買方案。
就在柯比發(fā)表該言論的前一天，美聯(lián)航披露，由于波音737 MAX 9型客機(jī)因發(fā)生事故而被要求停飛，預(yù)計(jì)該航空公司今年前三個(gè)月將出現(xiàn)虧損。
據(jù)悉，美聯(lián)航和波音還有波音737 MAX 10型客機(jī)的長(zhǎng)期訂單，但該機(jī)型的推出已比原計(jì)劃晚了至少5年，并且可能會(huì)進(jìn)一步推遲?？卤缺硎荆缆?lián)航將考慮制定替代方案，并透露可能從波音的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司購(gòu)買飛機(jī)。（央視記者 劉旭）
飛行在上萬(wàn)英尺的高空，飛機(jī)機(jī)艙卻出現(xiàn)了大洞。 這不是電影情節(jié)，而是1月5日一架波音737MAX 9型客機(jī)上發(fā)生的真實(shí)一幕。 觀眾們也許還記得，2018年和2019年，737MAX系列飛機(jī)曾發(fā)生兩起墜機(jī)事件，震驚世界。本月初，這一起駭人的事故再次將波音公司推上輿論的風(fēng)口浪尖。 1月8日，美國(guó)...
本月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架僅啟用八周的波音737 MAX 9型客機(jī)從俄勒岡州波特蘭市起飛后不久，左側(cè)一個(gè)緊急艙門突然脫落，迫使飛機(jī)緊急折返。 而就在這起空中險(xiǎn)情發(fā)生后僅半個(gè)月時(shí)間里，波音公司又有多架飛機(jī)出現(xiàn)了各種各樣的安全事故，給美國(guó)民航業(yè)敲響了警鐘。 連布林肯專...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日，在瑞士達(dá)沃斯結(jié)束行程后，美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯一行啟程返美。 不過，在他登上專機(jī)后不久，就被通知飛機(jī)發(fā)生“嚴(yán)重故障”，只能被迫下機(jī)。這架出現(xiàn)機(jī)械故障的專機(jī)，是經(jīng)美國(guó)空軍改裝過的波音737公務(wù)機(jī)。 美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人 馬修·米勒：那是一個(gè)機(jī)械故障，我不知道具體...
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月15日?qǐng)?bào)道，在本月美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)發(fā)生應(yīng)急艙門脫落事件后，波音公司恢復(fù)向中國(guó)交付737 MAX飛機(jī)的計(jì)劃再度面臨延期。 報(bào)道稱，這家飛機(jī)制造商原本有望受益于美中關(guān)系的改善。 據(jù)報(bào)道，熟悉內(nèi)情的人士說(shuō)，中國(guó)的航空公司原本...
新華社芝加哥1月11日電（記者徐靜）美國(guó)聯(lián)邦航空管理局11日已正式通知波音公司，針對(duì)其質(zhì)量控制問題展開調(diào)查。 聯(lián)邦航管局在一份聲明中說(shuō)，調(diào)查將確定波音公司是否存在未能保證其成品“符合已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”，以及波音是否符合聯(lián)邦航管局適航標(biāo)準(zhǔn)并處于安全運(yùn)行狀態(tài)。 美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)5日在空中發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞...
