【波及全球，蝴蝶效應(yīng)的微妙之處】

　　我們來把這句話做一個(gè)閱讀理解：“在埃及蘇伊士運(yùn)河，印度船員擱淺了新加坡管理的中國(guó)臺(tái)灣貨船，而日本人道歉了。”

　　這乍一看似繞口令的話，事實(shí)上“水”很深：海運(yùn)行業(yè)本就是將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)往另一個(gè)國(guó)家，“大堵船”事件引發(fā)全球震蕩，并不稀奇。

　　許多國(guó)家，都和這艘巨輪，有著或多或少的聯(lián)系。

　　印度——船長(zhǎng)和20余名船員都是印度籍

　　中國(guó)臺(tái)灣——經(jīng)營(yíng)貨船的，是中國(guó)臺(tái)灣的長(zhǎng)榮海運(yùn)公司

　　新加坡——貨船實(shí)際管理方則為新加坡公司

　　而“長(zhǎng)賜”號(hào)船東——日本正榮汽船，不得不在事件發(fā)生后，向各方致歉。

　　光道歉還不行，埃及當(dāng)局為了讓這艘巨輪盡快脫淺，耗費(fèi)了人力、時(shí)間，拖船、挖掘機(jī)也紛紛上陣。蘇伊士運(yùn)河管理局認(rèn)為，這份天價(jià)賬單，必須由日方來買！

　　“索賠拉鋸戰(zhàn)”就此展開，雙方打著各自的算盤：他們一邊爭(zhēng)吵，希望贏得輿論優(yōu)勢(shì)，一邊也希望私下和解，盡快拿到賠償，又或是讓“長(zhǎng)賜”號(hào)重新起航。

　　除此之外，還有一些被卷入“大堵船”漩渦的國(guó)家。比如，眼見美國(guó)軍艦因?yàn)檫\(yùn)河堵塞，不得不在地中海“團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”，五角大樓直呼其活動(dòng)受到影響；運(yùn)往敘利亞的燃料也被耽擱，敘當(dāng)局不得不實(shí)行起了燃料“配給”。

　　這也驗(yàn)證了一句話：一艘貨輪，展示了全球化時(shí)代，蝴蝶效應(yīng)的微妙之處。

　　【堵船引發(fā)網(wǎng)絡(luò)“狂歡”：有人走紅，有人躺槍】

　　而在堵船事件中，不僅是“長(zhǎng)賜”號(hào)無意間成了“網(wǎng)紅”，網(wǎng)絡(luò)上還由此引發(fā)了一陣P圖和雞湯學(xué)狂歡。

　　網(wǎng)友們腦洞大開，希望助力貨輪脫困。

網(wǎng)友讓馬斯克用火箭“拉”走貨輪。圖片來源：社交網(wǎng)站截圖

　　同時(shí)被帶火的，還有在河岸邊全力挖土救援，與龐大船體形成鮮明對(duì)比的小挖掘機(jī)。

　　小挖掘機(jī)“任勞任怨”工作的身影，被傳播到了全球各地。有網(wǎng)友稱，“當(dāng)你工作壓力很大的時(shí)候，請(qǐng)想想這臺(tái)小挖掘機(jī)，現(xiàn)在全歐亞航線的船只都在等它把河岸挖開。”

網(wǎng)友對(duì)蘇伊士運(yùn)河救援挖掘機(jī)編寫“雞湯”段子。圖片來源：社交媒體截圖。

　　挖掘機(jī)的司機(jī)更是趁機(jī)蹭了一波熱度，他在社交媒體上開通賬號(hào)，實(shí)時(shí)更新，和全世界分享他的工作。

　　此號(hào)一開，人們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)號(hào)稱“睡醒一覺全球損失40億”的男人，終究也是個(gè)卑微打工人，不僅在線和老板“求加薪”，還得想怎么和老婆解釋今晚不回家。要平衡生活與工作，太難了！

　　不過，要說挖掘機(jī)小哥在這場(chǎng)事件中“揚(yáng)名全球”，一位埃及女船長(zhǎng)可算是“不幸躺槍”了。

圖5：埃及女船長(zhǎng)伊絲蘭達(dá)。圖片來源：伊絲蘭達(dá)個(gè)人社交媒體賬戶。

　　這名29歲的埃及女船長(zhǎng)瑪爾瓦•伊絲蘭達(dá)，被指責(zé)需要為巨輪“橫卡”蘇伊士運(yùn)河事件負(fù)責(zé)。

　　然而，事發(fā)時(shí)，伊絲蘭達(dá)遠(yuǎn)在幾百公里外的“艾伊達(dá)四號(hào)”船上，擔(dān)任大副，莫名其妙就成了“背鍋俠”。

　　而謠言的傳播，僅僅是因?yàn)橐粋€(gè)假新聞標(biāo)題的截圖，和幾個(gè)以她為名的社交媒體賬號(hào)發(fā)布的假消息引發(fā)的。

　　對(duì)此，伊絲蘭達(dá)說，自己成為被攻擊的目標(biāo)，或許因?yàn)樗沁@一領(lǐng)域的成功女性，也或許因?yàn)樗前＜叭?，總之，這一切都不是真相。