中新網(wǎng)客戶端北京5月3日電(謝藝觀)美國(guó)時(shí)間5月2日，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司的股東大會(huì)如期舉辦，這場(chǎng)一年一度的投資者盛會(huì)今年因?yàn)橐咔槭状卧诰€上舉行，雖然巴菲特沒有和老搭檔查理·芒格一起出席，但還是從各方面向投資者解讀了疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)造成的影響。

資料圖。制圖：王珊珊

　　“股神”一季度巨虧近500億美元

　　在股東大會(huì)召開之前，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋(簡(jiǎn)稱伯克希爾)公布一季度報(bào)。

　　財(cái)報(bào)顯示，伯克希爾一季度營(yíng)收612.65億美元，去年同期606.78億美元；歸屬伯克希爾股東的凈虧損497.46億美元，去年同期凈利潤(rùn)為216.61億美元。投資和衍生品合約虧損702.75億美元，其中，投資虧損545.17億美元。

　　截至2020年3月31日，伯克希爾股票投資額1132.49億美元，巴菲特五大重倉(cāng)股美國(guó)運(yùn)通(持股市值130億美元)、蘋果(持股市值638億美元)、美國(guó)銀行(202億美元)、可口可樂(177億美元)和富國(guó)銀行(99億美元)占其投資組合比重近70%，五只股票較上季度賬面虧損421億美元。

　　伯克希爾解釋稱，政府和相關(guān)部門為遏制新型冠狀病毒所采取的行動(dòng)，在3月份開始對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響，并且可能對(duì)第二季度幾乎所有業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響，盡管這種影響可能會(huì)有很大變化。目前無法合理估算長(zhǎng)期影響的持續(xù)時(shí)間和程度。

　　承認(rèn)犯錯(cuò)，清倉(cāng)全部航空股

　　在這場(chǎng)股東大會(huì)上，巴菲特透露了一個(gè)重大投資決策——清倉(cāng)此前頗為看重的航空股。

　　他表示，美國(guó)四大航空公司(美國(guó)航空、達(dá)美航空、西南航空、聯(lián)合航空)，除了西南航空以外，其他航空公司都有國(guó)際航線。航空公司因疫情受到的損失尤其巨大，“我們買了這四大航空公司，70-80億美元的錢投進(jìn)去，現(xiàn)在想拿出來，這是我們的錯(cuò)。我們不是說部分減持，我們改變主意，就是要全部賣掉。

　　在巴菲特看來，疫情對(duì)許多行業(yè)都有影響，特別懷疑疫情后市場(chǎng)是否需要這么多飛機(jī)，不知道波音和空客的未來將如何。“未來顯得模糊不清，尤其是旅游、航空、郵輪、酒店行業(yè)，影響巨大。”

　　值得注意的是，巴菲特還曾在2月增持達(dá)美航空股票，不過4月初減持了達(dá)美航空和西南航空的股票。巴菲特也在大會(huì)上承認(rèn)，他在評(píng)估航空公司股票時(shí)犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”，由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致的幾乎全球范圍內(nèi)的旅行停止，它們的價(jià)格急劇下跌了。