國(guó)之不盛家何在  “這輩子沒有白干”

“日軍的轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)常凌空穿越北京……”1928年11月，高鎮(zhèn)同出生于北京，“七七事變”時(shí)9歲。高鎮(zhèn)同回憶，小學(xué)大門對(duì)面就是一個(gè)日軍軍營(yíng)，他和同學(xué)們每天上下學(xué)都能看到日本兵在街上橫沖直撞。

從小目睹喪權(quán)辱國(guó)、百姓流離失所之苦，幼小的高鎮(zhèn)同心中萌生了強(qiáng)烈的愛國(guó)情，“國(guó)家如果不富強(qiáng)起來，就得受列強(qiáng)欺辱”。

“國(guó)之不盛家何在？自古有國(guó)才有家。”北航校園，狹窄居所內(nèi)，高鎮(zhèn)同脫口而出多年前有感而發(fā)寫下的這句詩。

“中國(guó)要強(qiáng)，要航空?qǐng)?bào)國(guó)，必須要有好飛機(jī)。”1946年，高鎮(zhèn)同考取北洋大學(xué)航空系，開啟了和航空事業(yè)長(zhǎng)達(dá)73年的不解之緣。但舊中國(guó)沒有航空工業(yè)，“學(xué)航空的畢業(yè)就失業(yè)”，同屆航空系學(xué)生原有20多人到1950年畢業(yè)時(shí)只剩4人，其中一個(gè)是高鎮(zhèn)同。

1952年，高鎮(zhèn)同隨清華航空系調(diào)入新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府——新組建的北京航空學(xué)院，一干就是60多年。

▲1995年，高鎮(zhèn)同獲得的“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)證書。北航宣傳部供圖

北航建校初期，高鎮(zhèn)同負(fù)責(zé)材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，僅用兩年時(shí)間開設(shè)出“材料力學(xué)”全部實(shí)驗(yàn)課程。還自己設(shè)計(jì)制造國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)光彈性儀，研制出第一枚電阻應(yīng)變片，為此榮獲“北京市青年社會(huì)主義建設(shè)積極分子”榮譽(yù)稱號(hào)。

1954年，英國(guó)兩架客機(jī)先后失事，56人遇難，后確認(rèn)為機(jī)身疲勞破壞。關(guān)于此次事故的報(bào)道引發(fā)了高鎮(zhèn)同的關(guān)注。

“疲勞破壞具有隱蔽性，在沒有明顯先兆的情況下，飛機(jī)會(huì)突發(fā)性凌空斷裂解體，危險(xiǎn)性極大。”1958年，高鎮(zhèn)同率先在學(xué)校開始機(jī)身疲勞試驗(yàn)研究。

1970年，河北邯鄲，一架直升機(jī)墜毀，機(jī)上7名戰(zhàn)士全部遇難。根據(jù)周恩來總理指示，事故調(diào)查小組成立，高鎮(zhèn)同成為小組成員。經(jīng)調(diào)查研究，墜毀原因被確認(rèn)為直升機(jī)旋翼系統(tǒng)軸頸疲勞破壞。

自新中國(guó)成立至20世紀(jì)70年代，我國(guó)生產(chǎn)的大量飛機(jī)都未曾給出使用壽命，使用中有很大盲目性，機(jī)毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生。