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接下來一周 將是中國歷史上非同尋常的一周(2)

m.dddjmc.com 來源: 牛彈琴微信公眾號 用手持設備訪問
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  第二件事:第二次“一帶一路”峰會。

  海上閱兵之后,4月25日至27日,第二次“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。

  毫無疑問,這將是2019年中國最重大的一次主場外交。

  為什么這么說?

  因為按照王毅的介紹,37個國家的領導人,以及聯合國秘書長和國際貨幣基金組織總裁確認將出席論壇,加上中國,將有40位領導人齊聚。

  此外,法國、德國、英國、西班牙、日本、韓國、歐盟也將派出領導人委托的高級代表與會。

  兩年前的第一屆,則是29個國家的元首和政府首腦參加,兩年過去了,來北京參會的朋友更多了。

  這說明了什么?

  在兩年前第一屆峰會時,牛彈琴就寫道:

  這么多國家元首、政府首腦來北京,肯定不是看風景,也不是只來唱個喏、道個喜,而是因為有實實在在的利益:“一帶一路”是開放式的,投資是真金白銀,項目是扎扎實實,沒有國家會拒絕利益,自然要來共襄盛舉。短短幾年間,中國外交讓世界刮目相看。一方面是厚積薄發(fā),崛起必然;另一方面則是戰(zhàn)略判斷成功,中國倡議為世界認同。

  與一些國家逆全球化不同,中國堅持擁抱全球化,成為當今世界的一股清流,更讓世界刮目相看。正如領導人所言,世界那么大,問題那么多,國際社會期待聽到中國聲音、看到中國方案,中國不能缺席。“一帶一路”是中國的強音,也是迄今為止中國向世界提供的最重要公共產品。這或許也是中國外交的一個轉折點。

  前不久去印尼、埃塞、埃及三國出差,談到“一帶一路”,接觸過的三國人士都予以高度期待,在他們眼中,“一帶一路”也確實給當地發(fā)展帶來了新的活力和動力。

  比如在印尼,基礎設施確實是一個薄弱環(huán)節(jié),我們乘車從雅加達出發(fā)到萬隆,100多公里的行程,在高速公路開了5個多小時。這還是快的,堵塞更嚴重的話,前一天晚上出發(fā),第二天中午都未必能到。

  就在這條高速公路旁,設計時速350公里的雅萬高鐵正在建設中。當地人都充滿期待,隨著雅萬高鐵的竣工,這一局面能徹底改變。

  還有在埃塞。哪里的埃塞女孩最多?答案是中國的服裝工廠。在阿達瑪工業(yè)園,一個開業(yè)不久的中國服裝廠就雇了兩千多女孩。以前都呆在家里的她們,第一次有了工作,有了別樣的人生。在這家服裝廠,中國投資人,埃塞打工妹,還有從越南來的熟練技術指導……

  這是什么?這就是“一帶一路”,這就是全球化,這也是中國的機遇。

  王毅就披露了一個細節(jié):

  對這次“一帶一路”峰會,很多國家積極要求來華參會,來自150多個國家和90多個國際組織的近5000位外賓確認出席論壇,與會的外方代表涵蓋了全球五大洲各個地區(qū),涉及政府、民間組織、工商界、學術機構等社會各界。

  沒有吸引力,不會這么積極。因此,4月底的“一帶一路”峰會,必定會驚艷世界。

  中國倡導的“一帶一路”,中國倡導的國際峰會,從某種意義上說,更意味著中國正成為國際規(guī)則的重要制定者,國際公共產品的重要貢獻者,以及國際秩序的重要甚至是主要的領導者。

  形勢,真的是比人強。

  (三)

  第三件事,北京世園會。

  按照公開的資料,這次世園會將從4月29日開始,并持續(xù)到10月7日,展期162天。

  也就是說,“一帶一路”國際合作高峰論壇閉幕的第二天,世園會又在北京延慶開幕,真的是好戲連臺,精彩紛呈。

  當然,世園會有世園會的特點。

  根據媒體的報道:

  1,這是由中國政府主辦、北京市承辦的最高級別的世界園藝博覽會。

  2,這是繼云南昆明后,第二個獲得國際園藝生產者協(xié)會批準及國際展覽局認證授權舉辦的A1級國際園藝博覽會。

  3,已有110個國家及國際組織明確參加,預計參觀人數將不少于1600萬人次。

  毫無疑問,這又是一次盛會,群賢畢至,少長咸集。

  而且時間還很長,一直持續(xù)到國慶之后,大家都知道,今年國慶不一般,70周年大慶,肯定會有不一般的安排。

  中國人辦會,必定會在世園會歷史上留下濃墨重彩的一筆。

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  三件大事,接二連三,都在中國。這應該也不是巧合那么簡單,至少說明三點吧:

  第一,中國正變得更加開放和自信。

  沒有開放,沒有自信,你能想象一個海軍生日,中國會邀請那么多國海軍艦艇來共襄盛舉。

  沒有開放,沒有自信,你能想象一個中國會提出“一帶一路”倡議,而且邀請那么多國家領導人來參加峰會。

  沒有開放,沒有自信,你能想象世園會能辦成中國這樣的特色,中國這樣的規(guī)模,中國這樣的精彩。

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