在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)管內(nèi)，為了方便邊遠(yuǎn)地區(qū)百姓出行，站站停的“慢火車”堅(jiān)持奔跑了幾十年。
這樣的“慢火車”，沈陽(yáng)鐵路部門一共開行了12.5對(duì)。今年春運(yùn)，他們又臨時(shí)增開了9對(duì)“慢火車”。
春節(jié)越來越近，吉林、圖們之間的4343/4344次列車車廂里一派熱火朝天。家住吉林省蛟河市新站市小姑家村的馬光敏、曹艷花夫婦是這趟列車的?？?。從兒時(shí)跟同學(xué)坐火車趕集，到如今往返于蛟河賣山貨、粘豆包，不知不覺間，這趟“小慢車”已經(jīng)陪伴他們四十余載。
民警：這個(gè)土特產(chǎn)賣得差不多了？
曹艷花：差不多了，快進(jìn)年關(guān)了。
民警：不能再留了。
曹艷花：不能再等了，再等就化了。
這趟列車全程401公里，除了?？?9個(gè)站，沿途還設(shè)有7個(gè)乘降所。所謂乘降所，就是不設(shè)客運(yùn)工作人員和售票裝置，也不辦理行李裝卸等客運(yùn)業(yè)務(wù)的站點(diǎn)。旅客在乘降所可以直接上車，到車上再補(bǔ)票。
