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敢為人先創(chuàng)新業(yè)(改革開放40年·杰出民營企業(yè)家)

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  敢為人先創(chuàng)新業(yè)(改革開放40年·杰出民營企業(yè)家)

  ——記上海春秋國際旅行社(集團)有限公司董事長王正華

  開欄的話

  今年是改革開放40周年。40年來,黨和國家始終高度重視非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟人士健康成長,出臺了一系列鼓勵、支持、引導民營經(jīng)濟發(fā)展的政策措施,為民營經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。民營經(jīng)濟由小到大、由弱變強,為中國成為世界第二大經(jīng)濟體作出了不可磨滅的貢獻。

 

  10月24日,全國工商聯(lián)發(fā)布“改革開放40年百名杰出民營企業(yè)家”名單,旨在宣傳民營經(jīng)濟發(fā)展巨大成就,展示優(yōu)秀民營企業(yè)家風采,弘揚優(yōu)秀企業(yè)家精神,激勵廣大非公有制經(jīng)濟人士“不忘創(chuàng)業(yè)初心,接力改革偉業(yè)”,為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出新貢獻。

  本報今天開始從百名杰出民營企業(yè)家中選取10位進行深度報道,回顧創(chuàng)業(yè)發(fā)展故事,展望未來發(fā)展前景。

  首屆中國國際進口博覽會舉辦前夕,上海虹橋機場1號航站樓改造后全面啟用,國內(nèi)航班出港實現(xiàn)全自助流程成為最大亮點。自助值機、自助托運行李、自助登機設(shè)施等讓這座近百年歷史的機場煥然一新,也讓旅客“嘗了鮮”。這是由春秋航空聯(lián)手機場打造的全流程自助服務(wù),也是春秋航空敢為人先的又一舉措。

  大膽試,大膽闖!辭職創(chuàng)業(yè),堅信“IT技術(shù)會深刻地改變這個世界”

  改革開放之初,時任上海長寧區(qū)遵義街道黨工委副書記的王正華,在上級黨委的支持下,沒要國家一分錢,辭職率領(lǐng)10多位知青艱苦創(chuàng)業(yè),一個2平方米的辦公用鐵皮亭成為春秋旅行社所有的財產(chǎn)。

  上世紀90年代初,是中國互聯(lián)網(wǎng)的開端。王正華堅信,“IT技術(shù)會深刻地改變這個世界。”

  彼時,春秋旅行社散客成團的業(yè)務(wù)遇到瓶頸——由于全憑人工操作,手動改寫票板,業(yè)務(wù)量龐大導致非常容易出錯。沒有IT技術(shù)的支撐,業(yè)務(wù)擴展受到很大限制。

  大膽試,大膽闖!王正華聘請海外留學歸來的技術(shù)專家,自主開發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺,實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)、全國統(tǒng)一出票、統(tǒng)一財務(wù)結(jié)算,在國內(nèi)開了科技興旅的先河。

  在上海運作成功后,春秋旅行社的工程師每天背著電腦去郊區(qū)和縣城推廣網(wǎng)絡(luò),一個門店一個門店安裝系統(tǒng),最終在全國開設(shè)4000個電腦聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)零售店,為招攬各地散客成團打下了扎實基礎(chǔ)。

  1993年,春秋旅行社獲得上海國內(nèi)旅游市場份額第一,并在美國設(shè)立分公司。時隔一年,得益于IT網(wǎng)絡(luò)在全國門店的應(yīng)用,春秋旅行社一鼓作氣占據(jù)國內(nèi)旅游前列,并連續(xù)保持了16年。

  此后,王正華著手尋找春秋旅行社的下一個“制高點”。他先后考察學習了歐美國際知名旅行社的業(yè)務(wù)模式。旅游要發(fā)展,需要引進新的生產(chǎn)力。1997年開始,春秋旅行社大膽使用了包機業(yè)務(wù)——把一些航班整個飛機的座位都包下來。

  當時,航空公司從歐美經(jīng)上海回北京的飛機到上海后,客人下了飛機,一下子就空了一半座位。王正華冒著巨大風險,將這部分空座位包了下來。

  將空余座位填滿后,飛機從上海到北京基本不增加成本,一架飛機成本人均增加約20元,但是空座位賣出去的票價是幾百元。一進一出之間,航空公司半年多凈賺1個億,利潤有效提升,春秋旅行社也充分利用閑置資源,實現(xiàn)了雙贏。

  上世紀90年代中期,海南的樓市泡沫讓地產(chǎn)商紛紛撤退,當時沒有一架飛機飛三亞。王正華主動包下航空公司機位,組織大批游客游海南,結(jié)果一炮打響……

  7年時間,春秋旅行社累計包機3萬架次,覆蓋全國30余座城市,平均客座率保持在99.07%,營業(yè)規(guī)模從4.1億元擴大至28.9億元,凈利潤從249萬元增至6603萬元。

  “機會總是留給有準備的人。”二次創(chuàng)業(yè),自辦航空公司,創(chuàng)造多項紀錄

  公司慢慢步入正軌,但經(jīng)常“卡脖子”的飛機票,成為制約春秋旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展的最大瓶頸。有時候組團成功,航空公司卻說航班取消了,旅客會找旅行社鬧,這時候王正華覺得“沒有飛機不行”。

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