村莊的整體搬遷是后八里溝村發(fā)展最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是村民凝聚力量、打起精神、真正走向富裕的起點(diǎn)。將自己辛苦多年創(chuàng)建的建筑公司無償轉(zhuǎn)給村里后，宋偉帶領(lǐng)后八里溝村于2006年先后創(chuàng)辦村集體企業(yè)醬菜廠、預(yù)制件廠，2007年，成立開發(fā)公司、建筑公司，2012年成立集團(tuán)，現(xiàn)全村擁有固定資產(chǎn)35億元，有員工1000余人(其中退役士兵40余人)。2017年，后八里溝村在全省率先成立股份經(jīng)濟(jì)合作社，把集體資產(chǎn)配發(fā)給村民和員工，平均每戶家庭分到原始股價值400萬元左右。后八里溝村的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了量變與質(zhì)變的雙軌起飛。
13年間，后八里溝村創(chuàng)造了脫貧的奇跡，榮譽(yù)紛至沓來。很少有人知道，為了今天的后八里溝村，宋偉付出了多少。
宋偉時常回憶起曾經(jīng)在部隊的那段時光，正是那段時光教會了他責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他說：“我們村集體發(fā)展壯大，離不開國家的好政策，更離不開現(xiàn)役軍人和現(xiàn)代化國防給經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。這輩子當(dāng)兵沒當(dāng)夠，我還要繼續(xù)做老百姓的兵，做后八的兵!”
從軍中先鋒到緝毒先鋒：
把命提在刀尖上過!與毒販子斗志，與亡命徒斗勇!
“把他綁了，他肯定是警察!”毒梟突然拔槍指向高明，并示意手下動手。多年的臥底經(jīng)驗(yàn)告訴高明，自己的身份并未暴露，對方這一突然間的舉動，可能只是有意考驗(yàn)。一想到這里，高明面露怒色，大聲呵斥道：“什么警察?我是來發(fā)財?shù)?你認(rèn)為我是警察就一槍把我嘣了，動手快一點(diǎn)!”被高明的氣勢震住，毒梟轉(zhuǎn)怒為笑：“開個玩笑你還當(dāng)真?做我們這一行不小心不行啊!”經(jīng)過40多天的臥底煎熬，高明終于取得了毒梟的信任。
這不是電視劇橋段，而是發(fā)生在退役軍人、禁毒一線警察高明身上的真實(shí)故事。曾經(jīng)在部隊多年練就的反偵察經(jīng)驗(yàn)和過人膽識，讓高明成為破獲重特大案件的禁毒尖兵，他常被同事們稱為“破案奇才”。
1999年，高明結(jié)束了自己13年的軍旅生涯，留在了自己參軍的地方——臨滄，成為了一名緝毒公安。
臨滄市地處滇西邊陲，與緬甸北部金三角毒品主產(chǎn)區(qū)接壤，國境線長290公里，沒有天然屏障，山間小道與緬甸相連。特殊的地理位置，使臨滄成為了全國禁毒斗爭的前沿陣地和主戰(zhàn)場。
在這個毒品重災(zāi)區(qū)緝毒，其兇險性可以用九死一生來形容。
“我痛恨毒品!”高明說，“在我退伍轉(zhuǎn)業(yè)前一年，我一位好友因意志不堅定，染上毒品身亡，一個活生生的人就這樣去了啊!”這件事對高明觸動很大，在轉(zhuǎn)業(yè)時，他毫不猶豫地選擇了緝毒警種。他立志要多抓毒犯，多繳毒品，使老百姓少受毒品的傷害。
2000年7月，這是高明正式緝毒生涯的開始。當(dāng)時他收到線索，在中緬邊境當(dāng)場查獲毒品海洛因57公斤。在審理此次案件時，他又獲取了新的線索：這批毒品本打算運(yùn)輸至外省交付。
為徹底搗毀這一販毒團(tuán)伙，高明化妝成運(yùn)送毒品的駕駛員與另一名民警押運(yùn)著毒品，驅(qū)車4400公里趕赴毒品交易地。
在交易過程中，毒販突然有所察覺，駕車逃竄。“如果抓不到此團(tuán)伙毒販，案件就會前功盡棄，達(dá)不到一網(wǎng)打盡的目的。”在這緊急時刻，他迅速駕駛車輛展開追捕。
在追捕了十多公里卻無法堵停的情況下，高明毅然駕車逆向行駛，向?qū)Ψ杰囕v迎面撞去!劇烈的撞擊導(dǎo)致其身受重傷，但他顧不上疼痛，迅速踹開車門，在毒販拔槍之際，高明和戰(zhàn)友猛撲上去將其擒獲!至此，這起案件才正式成功偵破。
這命懸一線的時刻，只是他16年緝毒生涯中的一個縮影：臥底偵查50余次，偵破案件800余起，繳獲各類毒品3.4噸，抓獲嫌疑人1600余人、毒梟和重大毒販32名，繳獲毒資及贓款1.5億……
每一次抓捕行動都可能再無歸期，高明如何能經(jīng)受如此大的壓力，屢立大功?他說：“我曾是軍人，忠誠和血性早已融入血液，如今既然國家讓我走上禁毒這條路，我早已把生死置之度外。”
從中國軍人到大國工匠：
曾經(jīng)一身戎裝以身許國，如今練就本領(lǐng)航空報國
大推力的航空噴氣發(fā)動機(jī)是一個國家空軍實(shí)力的根本保證，更是一個國家工業(yè)綜合能力的集中體現(xiàn)。航空噴氣發(fā)動機(jī)要承受足以熔化鋼鐵的高溫，產(chǎn)生能把數(shù)十噸戰(zhàn)鷹瞬間加速的推力。要打造這樣一臺強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，需要裝配工人把幾萬個零件組裝到一起，重達(dá)數(shù)噸的發(fā)動機(jī)，裝配精度堪比機(jī)械表芯。
我國航空發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域的首席技師、沈陽黎明發(fā)動機(jī)公司的發(fā)動機(jī)裝配工李志強(qiáng)是位退役軍人。1983年，19歲的李志強(qiáng)退伍回到沈陽，懷著航空報國的初心，來到工廠。
航空發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，光需要裝配的零件就有數(shù)萬個，零件之間的銜接更是精細(xì)。隔行如隔山，剛剛經(jīng)歷過角色轉(zhuǎn)變的李志強(qiáng)有些犯難。不過，經(jīng)過2年的軍營生活，軍人的剛毅早已融入血液，他告訴自己，不能退縮。
就這樣，他每天都帶著筆和本，追在老師傅身后，不懂就問，還擠出時間自學(xué)了機(jī)械裝配的大多數(shù)課程，抓住機(jī)會學(xué)習(xí)了電大管理專業(yè)的全部課程。
經(jīng)過十年歷練，李志強(qiáng)不僅掌握了多機(jī)種發(fā)動機(jī)的裝配技能，而且一看到裝配圖紙，就能將成千上萬個零件組裝到一起。李志強(qiáng)完成從“部隊轉(zhuǎn)業(yè)的純外行”到“活圖紙、活標(biāo)準(zhǔn)”成功逆襲的背后，是以“戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己的無數(shù)個埋頭鉆研的夜晚。由于技術(shù)高超、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，李志強(qiáng)在1995年被任命為總裝班班長。當(dāng)時，他們的裝配工作面臨著兩難全的問題——在縮短裝配周期的同時，保證航空發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。
由于人員有限，工人們經(jīng)常干到精疲力竭，還需要加班繼續(xù)干，李志強(qiáng)就想，可不可以將有限的人員分成幾組，將每步操作細(xì)化成多道工序，從而實(shí)現(xiàn)長時間的接續(xù)生產(chǎn)?想法剛一提出就遭到了一致否定，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)裝配工作對人的要求極高，中途換人，沒人敢保證工作質(zhì)量。“這是雷啊!”大家勸他。
