李斌的家族早在一百多年前就與火車結(jié)了緣。
1902年1月3日，慈禧太后和光緒皇帝在正定站，登上了開(kāi)往北京的皇家專列，擔(dān)任這次火車頭牽引任務(wù)的，便是李斌的五世祖李午寅。
直到今天，李斌仍然保存著祖輩們留下的傳家寶。這張1936年頒發(fā)的火車司機(jī)證，經(jīng)歷了80多年的變遷一直保存至今，從五世祖李午寅開(kāi)始，四世祖李方卿、祖父李世林、父親李寶生再到李斌自己，這個(gè)家族五代人誕生了五個(gè)火車司機(jī)，這一張張火車司機(jī)證件不僅記錄了這個(gè)家族百年來(lái)與鐵路的不解之緣，更是見(jiàn)證了中國(guó)鐵路從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)。
李斌的父親李寶生出生于1950年，1968年剛滿18歲，他便成為了火車機(jī)車的司爐，1985年，35歲的李寶生通過(guò)考試，成為了家中第四代火車司機(jī)。
從五世祖李午寅到祖父李世林，李斌家族的頭三代火車司機(jī)一輩子只開(kāi)過(guò)蒸汽機(jī)車。1968年父親李寶生進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，當(dāng)上機(jī)車司爐時(shí)，先從蒸汽機(jī)車干起，先后經(jīng)歷了上世紀(jì)七八十年代的內(nèi)燃機(jī)車和九十年代的電力機(jī)車時(shí)代。至今李寶生依然清楚地記得年輕時(shí)開(kāi)蒸汽機(jī)車的感受。
李斌父親李寶生：過(guò)去蒸汽機(jī)車開(kāi)著窗戶，還得吹著右肩膀，司機(jī)在左邊吹著左肩膀，中間是燒火，司爐跟副司機(jī)兩人換著燒，他老燒受不了，他燒一會(huì)我燒一會(huì)，那時(shí)候腳底下哪都漏風(fēng)，噪音還特別大，喝口熱水，保定一開(kāi)車打一壺?zé)崴?/p>
1994年，李斌剛來(lái)到原保定電力機(jī)務(wù)段時(shí)，也趕上了父親所說(shuō)的沒(méi)有空調(diào)的機(jī)車。那時(shí)候的機(jī)車不僅沒(méi)有空調(diào)，甚至連廁所都沒(méi)有，跑一圈下來(lái)，司機(jī)不僅汗流浹背，還要應(yīng)付各種突發(fā)故障。
李斌：內(nèi)燃機(jī)車，趕上過(guò)一回增壓器壞了，然后冒那種特大的黑煙，然后從煙囪里面往出噴油，當(dāng)時(shí)是定州進(jìn)站，站臺(tái)上好多人，那大黑煙跟著了火一樣，還噴出好多的機(jī)油點(diǎn)子來(lái)。
2008年，李斌負(fù)責(zé)的北京到石家莊線路已經(jīng)換上了最新型的和諧型電力機(jī)車，從此司機(jī)室內(nèi)不僅有了空調(diào)、廁所等服務(wù)設(shè)施，操作也變得更為簡(jiǎn)便，十年的時(shí)間，李斌駕駛的電力機(jī)車還沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次故障。
