中新網(wǎng)北京12月7日電(記者 程春雨)近日，交通部發(fā)布《關(guān)于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》(下稱《意見》)。你現(xiàn)在出行是不是已經(jīng)越來環(huán)保了？根據(jù)《意見》提出的目標(biāo)，未來城市里生活人們的出行將更綠色、低碳。
“大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達到70%及以上”、“港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗比2015年降低2%”等等，《意見》明確提出了綠色交通發(fā)展的一系列目標(biāo)。
“《意見》從頂層設(shè)計入手，繪就了綠色交通未來發(fā)展藍圖，設(shè)定綠色交通發(fā)展的近遠期目標(biāo)。” 交通部政策研究室副主任吳春耕表示，到2020年，初步建成布局科學(xué)、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運輸體系。
為實現(xiàn)目標(biāo)，吳春耕表示，下一步，交通部將著力實施運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、組織創(chuàng)新、綠色出行、資源集約、裝備升級、污染防治、生態(tài)保護等七項重大工程，加快構(gòu)建綠色發(fā)展制度標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新和監(jiān)督管理等三大制度體系。
公交地鐵將更多更方便 刷手機就可乘坐
“十二五”末，全國城市公交年客運量超900億人次，城市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達85%?！冻鞘泄步煌?ldquo;十三五”發(fā)展綱要》提出，通過5年左右建設(shè)，實現(xiàn)中心城區(qū)500米上車，城市交通綠色出行比例達到75%以上。
《意見》明確綠色出行促進工程，要深入實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，進一步提升公交、地鐵等綠色低碳出行方式比重。交通部9月14日印發(fā)的《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》還明確鼓勵和引導(dǎo)城市公交運營主體大力推動城市公交一卡通互聯(lián)互通，加快推廣移動支付等非現(xiàn)金支付技術(shù)在城市公交領(lǐng)域的應(yīng)用。
資料圖：刷二維碼就能乘公交，部分城市一卡通正在告別實體卡時代。
記者注意到，2017年，北京、上海、深圳、廣州、昆明等城市先后推出不同形式的“刷手機”坐公交地鐵的服務(wù)。例如，支付寶和京東與北京地鐵合作，試行二維碼支付掃碼乘車；廣州地鐵乘客可通過銀聯(lián)手機閃付快速過閘，無需購票，無需掃碼。
在一些專家看來，公共交通是典型的小額、高頻場景，已成騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭移動支付的兵家必爭，隨著手機支付在公交領(lǐng)域的普及，將大大提高公共交通效率，乘客出行更便捷。
