李冬雨正在為共享單車補車牌。中國青年報·中青在線記者 李想/攝
第二天一早，李冬雨發(fā)現(xiàn)那輛車已經(jīng)不見了，“當(dāng)你補完車牌，發(fā)現(xiàn)它被人騎走的時候，會有特別強(qiáng)烈的成就感。”
自那以后，只要看見被劃掉車牌的共享單車，她都會隨手補上，書包里總是裝著一支馬克筆，“走在路上，會不自覺地找壞掉的車，都成習(xí)慣了。”
李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補牌。新華社記者 張玉薇/攝
李冬雨說，在北京，像她一樣隨手修補車牌、維護(hù)共享單車的人并不少，他們有一個共同的稱號——單車獵人。他們狩獵的對象就是那些遭受破壞或違停的單車，“解救”的過程，被稱為“打獵”。這些人來自各行各業(yè)，有大學(xué)生、教師、公務(wù)員，自發(fā)守護(hù)著共享單車。
在檢察院工作的楊楠也是單車獵人之一，已為20多輛共享單車補牌。今年2月，她解救了第一輛共享單車。此后，就停不下來了。一天晚上10點，她還在和一輛小黃車較勁，最終花了20多分鐘，讓一輛小黃車重獲新生。
李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補牌。新華社記者 張玉薇/攝
兩個月來，楊楠也總結(jié)了一套辦法，“猜數(shù)字也是有技巧的，如果能隱約看到橫杠，這個數(shù)字可能是5、7；如果是橢圓形，可能就是0、3、8、9、6。”
李冬雨發(fā)現(xiàn)，在地鐵站和商場附近，由于單車投入量較大，很少被損毀。那些比較偏僻的地方，單車數(shù)量少，車牌被破壞的情況也就多了。
對于難以修補的車牌，李冬雨會進(jìn)行報修，請運維人員處理。中國青年報·中青在線記者 李想/攝
一位共享單車維修師傅說，每天運來的故障車，不少都是二維碼和車牌被破壞的。那些為單車補編號、剪私鎖、隨手拍照舉報的善舉，也減輕了單車維修人員的負(fù)擔(dān)。
單車獵人的故事開始被很多人知曉——網(wǎng)友@孫小振拍下自己修補的車牌，寫道“我也當(dāng)了一回補牌俠，快夸我”。網(wǎng)友@34Jesus碰到一輛被補好數(shù)字的單車，也隨手拍了下來，并在微博配文：謝謝這位補牌俠，讓小黃（車）又回到了自己的崗位。
來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/04-21/8205112.shtml
