臺(tái)中興富發(fā)“文心愛(ài)悅”建案5月10日中午發(fā)生嚴(yán)重工安意外，31樓頂樓高塔吊吊臂拆除過(guò)程竟斷裂，直接砸向一旁的臺(tái)中捷運(yùn)車廂。（圖源：臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”）
據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)中捷運(yùn)（地鐵）列車5月10日發(fā)生重大意外，中午時(shí)分豐樂(lè)公園捷運(yùn)站附近施工中的塔吊吊臂鐵架倒塌，插入行駛中的臺(tái)中捷運(yùn)車廂，造成1人死亡、10人受傷。涉事的興富發(fā)公司表示，初步判定是吊掛的鋼索斷裂，詳細(xì)原因還在調(diào)查。
臺(tái)中市政府指出，經(jīng)過(guò)調(diào)查，確認(rèn)興富發(fā)建案未違反捷運(yùn)軌道周邊禁限建規(guī)定，但工地是否疏失，將由有關(guān)部門查明認(rèn)定。專家研判，可能因鋼索材料老化或作業(yè)程序未注意而釀災(zāi)，但真正肇因需要檢方及相關(guān)單位正式調(diào)查才能確定。
臺(tái)灣地區(qū)“土木技師公會(huì)”公關(guān)主委柯志潭10日到事發(fā)頂樓查看塔吊。他說(shuō)，業(yè)者依規(guī)定必須在距離臺(tái)中捷運(yùn)軌道六公尺外范圍高空作業(yè)，業(yè)者雖在規(guī)定范圍內(nèi)施工，但疑因操作吊臂不慎，先撞上結(jié)構(gòu)外墻，再因力道過(guò)大，整只吊臂彎曲超過(guò)180度，往外彈而砸中捷運(yùn)車軌。
柯志潭說(shuō)，主塔吊360度的水平旋臂吊桿（吊臂）已彎曲掉到捷運(yùn)車軌上，一旁還有一臺(tái)輔助塔吊。塔吊業(yè)者應(yīng)做二道防護(hù)，但輔助的塔吊損壞、鋼纜已斷，表示吊臂下墜的力道是輔助的鋼桿及鋼索無(wú)法承受的重量?？轮咎墩f(shuō)，塔吊拆除必須由上而下，一節(jié)一節(jié)逐層拆卸，研判拆卸過(guò)程中，可能因鋼索材料老化，或作業(yè)程序未注意才發(fā)生意外。
臺(tái)中市土木技師公會(huì)前副理事長(zhǎng)、土木技師張渝江說(shuō)，高鐵、捷運(yùn)沿線施工需施工計(jì)劃審查，但未納入拆除施工審查，可能出現(xiàn)漏洞，建議未來(lái)應(yīng)納入拆除施工計(jì)劃審查?！緛?lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
