
日本鐵路(視覺(jué)中國(guó))
日本列車(chē)制造狀態(tài)不斷,拓展海外市場(chǎng)更難了
臺(tái)鐵事故造成日本車(chē)輛制造公司的股票大跌,近日,該公司股市都以跌停板收?qǐng)?。畢竟市?chǎng)上的投資者對(duì)于該公司未來(lái)在海外的拓展事業(yè)已經(jīng)失去了信心。
不光是日本車(chē)輛制造公司,最近幾年經(jīng)常會(huì)看到日本列車(chē)制造出問(wèn)題的新聞。 2017年12月11日,日本新干線希望號(hào)的車(chē)臺(tái)發(fā)生龜裂,據(jù)悉是因?yàn)槿毡敬ㄆ橹毓ぴ谥圃爝^(guò)程中發(fā)生失誤。2018年10月16日,日立制造所給英國(guó)制造的高速列車(chē)“CALSS802”在測(cè)試時(shí),不但鐵路供電線路被扯斷,車(chē)廂內(nèi)的空調(diào)還發(fā)生漏水等狀況。這些問(wèn)題,都給曾積極拓展海外市場(chǎng)的日本列車(chē)制造商迎頭潑了冷水。


 
          

