
正榮汽船發(fā)布聲明
同日,“長賜號”的營運方臺灣長榮海運也在官網(wǎng)發(fā)出聲明,重點說明了該船為租船,故其脫困及衍生之第三人責任等相關費用以及船體等損失系由船東負責。換而言之,長榮應無賠償責任,此事件對長榮營運無影響。
長榮海運董事長張衍義25日也出面澄清。據(jù)臺媒中時新聞網(wǎng)27日報道,張衍義表示“長賜號”船上任何操作上的失誤或不可抗力等原因,致船舶造成損害,是船東的責任,意味著賠償相關事宜,會由日本船東負責,不過雙方會保持密連系,“相信透過各方努力,此意外事件很快就會落幕”。
不過,“長賜號”天價賠償由日本船東負責的新聞傳回日本后,引起了不小爭議。在論壇“5ch”上,許多日本網(wǎng)友就此指責臺灣的做法“太壞”:
“說真的,臺灣是最壞的。”



 
          




