2廈門國際郵輪母港

廈門國際郵輪母港，是海峽兩岸網(wǎng)絡(luò)新媒體大陸行（福建站）今天上午活動(dòng)的第二站。

焦急等待的記者們

廈門國際郵輪母港

    該郵輪母港，位于廈門港東渡港區(qū)，是中國四大郵輪母港之一，是國家確定的郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示范港。作為中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，廈門港自上個(gè)世紀(jì)八十年代就開始接待郵輪，郵輪產(chǎn)業(yè)是廈門市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖中又一個(gè)新興亮點(diǎn)，近年來已成為廈門現(xiàn)代旅游業(yè)最活躍、發(fā)展最迅猛的產(chǎn)業(yè)之一。

廈門國際郵輪母港開發(fā)定位為一流國際郵輪母港暨高端旅游目的地，開發(fā)總體原則為“船、港、城”三位一體綜合開發(fā)。一期航站樓總用地面積7.5萬平方米，總建筑面積為8.2萬平方米，港站按照一級國際客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，于2008年6月投入使用，已接待16.8萬總噸的亞洲最大“海洋量子號”及“海洋贊禮號”，并具備同日五輪輪番作業(yè)的接待能力。

該郵輪母港片區(qū)，

正在實(shí)施“2.0版本”改造：

泊位改造完成后，將具備同時(shí)靠泊2到3艘大中型郵輪的條件，并可?？渴澜缱畲?2萬噸級郵輪；

還將新建一個(gè)航站樓，年設(shè)計(jì)吞吐量80萬人次，建設(shè)后的通關(guān)和候船條件將大幅提高；

后方綜合體廈門“海上世界”，系廈門最大的城市綜合體，規(guī)劃建設(shè)海洋王國、冰雪世界、創(chuàng)意市集、電影文化藝術(shù)中心……

其中一些創(chuàng)新業(yè)態(tài)，是首次在廈門出現(xiàn)，預(yù)計(jì)2022年三期全部建成，是產(chǎn)城融合、港城融合的新地標(biāo)，年產(chǎn)值將超三百億元；

此外，在交通體系方面，郵輪母港的交通樞紐擬通過規(guī)劃建設(shè)快速道路系統(tǒng)、地鐵2號線和機(jī)場專線輕軌、水上客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成海、陸、空三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建快速的集疏運(yùn)體系。

深耕“一帶一路”航線，

該郵輪母港實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)舉：

2018年3月8日，全國首條連接菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、柬埔寨和越南等東南亞六國的“一帶一路”郵輪航次從廈門港起航；

3月22日，廈門港成功實(shí)踐全國首個(gè)文旅融合發(fā)展的活動(dòng)“海絲路·閩南情”，首次以郵輪為載體，在馬尼拉、文萊、沙巴等海絲沿線港口開展文化藝術(shù)交流推廣活動(dòng)。

10月20日，

全國首個(gè)媽祖文化主題郵輪航次在廈門母港啟航

2009年9月6日，“中遠(yuǎn)之星”客貨滾裝船從廈門出發(fā)首航臺(tái)灣，常態(tài)化運(yùn)作，每周往返臺(tái)中和基隆各一次，周二和周四分別由廈門開往臺(tái)中和基隆，周三和周日分別由臺(tái)中和基隆返回廈門，該兩岸直航航線已發(fā)展成為兩岸民眾往來、經(jīng)貿(mào)及文化往來的重要橋梁；

2017年，以“中遠(yuǎn)之星”為重要載體，首次接駁“中歐班列”，開通“臺(tái)廈歐”海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道。