為摩拜帶來(lái)什么——摩拜或許能走出國(guó)門、進(jìn)軍海外

　　富士康的優(yōu)勢(shì)眾所周知，那么富士康會(huì)給摩拜提供哪些支持？

　　與其他投資商不同，富士康幾乎深入到了摩拜單車的整條產(chǎn)業(yè)鏈，富士康在工業(yè)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域擁有雄厚國(guó)際化資源，深諳各國(guó)生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將有力幫助摩拜單車?yán)^續(xù)優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)、騎行品質(zhì)和用戶體驗(yàn)，為摩拜單車走出國(guó)門、進(jìn)軍海外，將“中國(guó)智造”推向全球提供新動(dòng)力。

　　此外，富士康計(jì)劃在位于國(guó)內(nèi)及海外的多家工廠分別開(kāi)設(shè)摩拜單車生產(chǎn)線，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造技術(shù)協(xié)助摩拜單車進(jìn)一步優(yōu)化車輛投放流程、加快投放速度，降低新車跨地區(qū)運(yùn)輸投放成本，還能夠盡可能縮短城市運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)時(shí)間，提升加車效率，滿足快速增長(zhǎng)的用戶需求。

　　據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，牽手富士康后，摩拜單車的年產(chǎn)能將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加至1000萬(wàn)臺(tái)。

為臺(tái)企帶來(lái)什么——臺(tái)企或可參考這種新型合作

　　從富士康投資摩拜，到臺(tái)企紛紛參與大陸共用經(jīng)濟(jì)，反映出兩岸產(chǎn)業(yè)合作擁有巨大潛力，更為臺(tái)企深度參與大陸“十三五”時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而分享“轉(zhuǎn)型紅利”指明了方向。

　　據(jù)中時(shí)電子報(bào)發(fā)表評(píng)論表示，兩岸企業(yè)合作有許多經(jīng)典成功案例，但在大陸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，更多的臺(tái)企還在持觀望態(tài)度。民進(jìn)黨再度執(zhí)政后，兩岸關(guān)系遲遲難以破冰，致使原本熱絡(luò)的陸臺(tái)企業(yè)合作無(wú)法“更上一層樓”而陷入困局。

　　而郭臺(tái)銘重金投資大陸的新興企業(yè)，不僅為苦于資產(chǎn)縮水的臺(tái)商大佬們指出了一條新路，也為兩岸在大陸經(jīng)濟(jì)新常態(tài)時(shí)期的交流合作打了一劑“強(qiáng)心針”。在創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、共用經(jīng)濟(jì)日益成為大陸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分之際，臺(tái)企大可利用大陸提供的政策便利，運(yùn)用自身經(jīng)營(yíng)多年的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與科技服務(wù)技術(shù)，到大陸尋求新型合作機(jī)會(huì)。

　　中時(shí)電子報(bào)評(píng)論也呼吁，在大陸共用經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)快速形成的今天，臺(tái)灣企業(yè)和投資商不妨效仿富士康，計(jì)算兩岸企業(yè)的新型合作，能扮演什么角色？能在大陸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過(guò)程中分得紅利幾何？審慎評(píng)估后快速投入，掌握稍縱即逝的商機(jī)。