“鐵裁縫”

航空修理連焊工車間，一架戰(zhàn)鷹靜靜地“趴”在地上，旁邊的機(jī)械師劉兵急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。“一周后就是學(xué)員飛行技術(shù)結(jié)業(yè)考核，返廠維修的話，考核的參訓(xùn)機(jī)數(shù)量就不夠了！老任，快給想想辦法。”

古銅色的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管锃光瓦亮，距離口面25厘米處，橫著一絲細(xì)小的裂紋，仿佛是不小心掉上去的頭發(fā)，不仔細(xì)看，根本發(fā)現(xiàn)不了。“41毫米長(zhǎng)”，收起卡尺，工藝制配技師任和平用手摸了摸裂紋表面，又輕輕地敲了敲，“不算太深，問(wèn)題不大，放心吧”。說(shuō)完，他熟練地套上焊接面罩，抄起焊槍。

“靠后點(diǎn)，小心燙傷。”話音剛落，一道刺眼的電弧光，伴隨著“滋啦”的聲音在空氣中閃耀。焊槍在任和平手中上下翻動(dòng)，焊絲如繡花針般穿行在裂紋兩側(cè)，時(shí)而蹦出幾粒金屬屑掉落在工作臺(tái)上。“好了，看看吧。”任和平摘下面罩，回頭喊道。劉兵用手摸了摸還沒(méi)涼透的焊接面，焊槍留下的魚(yú)鱗紋規(guī)則排列，焊縫平滑纖細(xì)，不到10分鐘，裂紋就被完美地“縫”上了，這就是任和平的拿手絕活——氬弧焊單面焊雙面成形技術(shù)。

由于航材備件緊缺，以往直升機(jī)出現(xiàn)這種問(wèn)題，只能拆下受損部件返廠維修，少則三個(gè)月、多則半年，有時(shí)候甚至一年都回不來(lái)，返廠一件，趴窩一架，嚴(yán)重耽誤飛行訓(xùn)練進(jìn)度。任和平看在眼里急在心里，“能不能通過(guò)我們自己焊接解決？這樣就節(jié)省了返廠送修的等待時(shí)間，可以極大提升直升機(jī)使用效率”。

可焊接航空器部件談何容易。對(duì)于安全性、穩(wěn)定性要求極高的航空器來(lái)說(shuō)，如果焊接材料選擇不當(dāng)或者焊接工藝不過(guò)關(guān)，焊點(diǎn)中將產(chǎn)生晶間腐蝕和熱裂紋等缺陷，非但不能修復(fù)故障，反而會(huì)引發(fā)新的飛行安全隱患。

“這家伙比較拗，他認(rèn)定的事，一定要去做。”提起任和平，修理營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)王力功臉上難掩得意的神情，“那時(shí)候，老任每天都扎在駐地的鋼鐵公司、電機(jī)廠等企業(yè)，一邊查閱大量特種焊接技術(shù)資料，一邊請(qǐng)老師傅帶教焊接技術(shù)，焊不好就把焊件鋸開(kāi)、銼平，再重焊，直到焊好為止。最終，他做到了能夠把兩片只有0.8毫米的薄鋼片進(jìn)行無(wú)縫焊接”。

“那段時(shí)間，手紋都被燙平了，褲子、鞋子、襪子都是燙出來(lái)的窟窿。”回憶過(guò)往，一級(jí)軍士長(zhǎng)任和平搓搓手，不好意思地笑了起來(lái)。近30年的軍旅生涯，他就用一雙巧手和一把焊槍，當(dāng)起了“鐵裁縫”，補(bǔ)上了一個(gè)又一個(gè)安全漏洞，為戰(zhàn)鷹飛行保駕護(hù)航。

小崗位也有大作為

■任和平

焊工只是一個(gè)小崗位，但只要把手中活練成絕活，一樣能干出大作為。