“老中醫(yī)”

烈日炙烤著停機(jī)坪的水泥地面，修理連連長(zhǎng)溫偉和一眾修理技師顧不得腳下傳來(lái)的灼熱，緊張地盯著不遠(yuǎn)處的直升機(jī)。

“機(jī)件位置準(zhǔn)確、管路無(wú)變形……”100多項(xiàng)檢查指標(biāo)完美通過(guò)，這臺(tái)剛從廠家大修“歸隊(duì)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要經(jīng)過(guò)這道最后的檢測(cè)，直升機(jī)就可以順利起飛了。在大家的緊張注視下，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一陣震耳欲聾的轟鳴聲。緊接著，旋翼飛卷，一股股熱風(fēng)撲面而來(lái)。

“成了！”就在大家歡呼雀躍的時(shí)候，機(jī)械技師汪東利站在一旁眉頭緊鎖。“發(fā)動(dòng)機(jī)有異響！”汪東利第一時(shí)間沖向安全員方向，示意緊急停車。在場(chǎng)的機(jī)組成員不明所以，“沒(méi)有異響?。?rdquo;“廠家都檢測(cè)過(guò)了，不會(huì)有問(wèn)題的。”連長(zhǎng)溫偉有些將信將疑，汪東利已經(jīng)三步并作兩步躥上直升機(jī)。他將手伸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，手指熟練地摸到轉(zhuǎn)子位置。果不其然，轉(zhuǎn)子由于受熱膨脹已經(jīng)嚴(yán)重卡滯，再遲一會(huì)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都可能報(bào)廢。一聽(tīng)一摸就診出發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，汪東利的精湛技藝再次讓大家驚嘆不已，被大家稱為戰(zhàn)機(jī)“老中醫(yī)”。

汪東利是一名機(jī)械技師，入伍26年，累計(jì)排除故障上千起，是單位出了名的技術(shù)大拿。和汪東利技藝一樣出名的還有他的“犟”。前些年，汪東利所在單位裝備的直升機(jī)按照慣例陸續(xù)返廠大修，專業(yè)上稱為“C檢”。考慮到返廠大修周期長(zhǎng)、成本高，影響訓(xùn)練任務(wù)，他們決定獨(dú)立自主搞“C檢”。戰(zhàn)友們心里都沒(méi)有底，汪東利卻鉚足勁第一個(gè)報(bào)名參加。然而，“C檢”是直升機(jī)的核心檢查，上百個(gè)流程，一步走錯(cuò)就前功盡棄。

汪東利犯起“犟”來(lái)，一定要成功。自此，他吃住在廠房，比字典還厚的維護(hù)手冊(cè)硬是讓他翻壞了好幾本。沒(méi)有操作卡就自己做，缺少流程圖就自己畫(huà)，一年的艱苦攻關(guān)，立起了定檢操作的“四梁八柱”，開(kāi)創(chuàng)了全軍同類修理廠對(duì)直升機(jī)“C檢”的先河，也讓他成了同行中的“汪師傅”。

去年秋天，極端大風(fēng)天氣造成部隊(duì)某型直升機(jī)位移受損，為了不影響訓(xùn)練，留給大家檢修的時(shí)間只有十天。這么短的時(shí)間完成十余架直升機(jī)的檢查幾乎不可能。受領(lǐng)任務(wù)后，汪東利帶領(lǐng)維修小組整日圍著直升機(jī)爬上爬下、鉆進(jìn)鉆出。太陽(yáng)炙烤下，豆大的汗珠從臉頰滾落在機(jī)體，一瞬間蒸發(fā)得無(wú)影無(wú)蹤。同組機(jī)械員賈世佳由于脫水成了病號(hào)，孤軍奮戰(zhàn)的他完成所有飛機(jī)檢修。

十余架飛機(jī)不到十天全部完成檢修，順利起飛。從此，汪東利的故事就在戰(zhàn)友間傳了開(kāi)來(lái)。大家都說(shuō)，戰(zhàn)鷹有了汪師傅簽發(fā)的合格證，他們飛得放心。

當(dāng)好戰(zhàn)鷹守護(hù)者

■汪東利

我們從事機(jī)務(wù)工作，一手托舉戰(zhàn)斗勝利，一手托舉戰(zhàn)友生命。哪怕我們辛苦千萬(wàn)遍，也要把裝備維護(hù)好，不讓飛機(jī)帶一點(diǎn)問(wèn)題上天。