民營(yíng)企業(yè)的“軍工市場(chǎng)”一般體現(xiàn)為參與生產(chǎn)國(guó)防工業(yè)的配套產(chǎn)品、作為武器裝備設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)商、以及軍用物資、工程和服務(wù)的供應(yīng)商等。但中國(guó)近兩年擁有武器裝備承制單位資格的民營(yíng)企業(yè)雖增加了40%，卻絕大多數(shù)始終感到游離于“軍工市場(chǎng)”之外。為何會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？
在日前舉辦的“陜西軍民融合協(xié)同創(chuàng)新論壇”上，科技日?qǐng)?bào)記者就此采訪了北京中航智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航智）副總經(jīng)理李剛，他表示：“現(xiàn)在民營(yíng)企業(yè)有很多技術(shù)很先進(jìn)，并不落后于國(guó)外水平，只是需要平臺(tái)來展示，并抓住機(jī)遇。”作為我國(guó)首個(gè)民營(yíng)性質(zhì)的總師單位、國(guó)家軍民融合重要試點(diǎn)單位，中航智在軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略下憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品成功進(jìn)入軍工無人機(jī)領(lǐng)域。十多年前，該公司以研制飛行控制器起家，2012年正式進(jìn)入航空領(lǐng)域。那么一家從事無人機(jī)系統(tǒng)研制的民營(yíng)企業(yè)是如何走上“民參軍”之路的呢？
2013年，軍方對(duì)中航智展出的共軸雙旋翼無人直升機(jī)產(chǎn)品興趣濃厚，幾個(gè)月后，中航智就接到軍方通知前往西部進(jìn)行試飛。“公司短時(shí)間生產(chǎn)了五架競(jìng)標(biāo)飛機(jī)，在戈壁灘上試飛了半年多，這次演示的成果也展示了無人技術(shù)具備了立項(xiàng)的條件。”中航智董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理田剛印曾回憶。
李剛表示，民營(yíng)企業(yè)能夠承擔(dān)軍品研制任務(wù)，核心要確實(shí)有質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定的好產(chǎn)品，能夠滿足軍方的使用需求。此外，軍方有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲辛鞒蹋e極適應(yīng)軍品研制流程和管理，在進(jìn)度、質(zhì)量、產(chǎn)品等方面滿足使用方的要求。軍方一直對(duì)先進(jìn)技術(shù)呈開放式態(tài)度，特別歡迎民企展示技術(shù)能力，利用有影響力的展會(huì)、網(wǎng)絡(luò)宣傳或參加軍方現(xiàn)行組織的招投標(biāo)工作，來展示自己的技術(shù)水平。
民企研發(fā)的產(chǎn)品如何符合軍用標(biāo)準(zhǔn)以及通過軍隊(duì)裝備采購(gòu)鑒定？李剛認(rèn)為，滿足軍用標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)著公司的整體實(shí)力。以無人直升機(jī)為例，“要加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理和配套供應(yīng)商質(zhì)量控制，特別要在可靠性、實(shí)用性、簡(jiǎn)便性上下功夫，從產(chǎn)品方案論證的源頭開始，進(jìn)行全過程、全方位、全方面的質(zhì)量控制，做出管用、好用、耐用的好產(chǎn)品”。
