用鋼鐵般的意志拍攝完成《鋼鐵運輸線》

　　戰(zhàn)地攝制組在拍攝工作中，時常會有人踩上地雷或碰到定時炸彈等險情，但他們都臨危不懼，從容不迫。

　　1953年4月初，張倫等到某軍部拍攝資料。結(jié)束后，軍部的同志特意安排他們晚上在招待所休息，但他們執(zhí)意不肯，堅持要連夜趕回駐地。因為那里每天都有敵機轟炸，如趕上敵人襲擊，就可以搶拍到戰(zhàn)斗的真實場面。他們將攝影器材、行李裝上車就出發(fā)了。

　　戰(zhàn)地攝制組拍攝剛剛修復的被敵機炸毀的橋梁

　　路上，8架美國“油挑子”飛機，突然朝著他們的吉普車投下4枚炸彈，司機眼疾手快，迅速將車開進樹林里，才避免了傷亡。

　　晚上9時許，美軍又出動了大批轟炸機對軍部進行大規(guī)模轟炸。住在軍部招待所的許多同志犧牲了。張倫對同行的同志說：“要不是急著趕回來，咱們也可能就沒命了。真是好險哪！”

　　1953年5月26日上午，薛伯青帶領攝制小組到身彌島陣地拍攝海上運輸?shù)膱鼍?。這里落潮后，小島和陸地之間有條用石子鋪成的汽車公路就會顯露出來，漲潮時公路又會被海水淹沒。所以，軍民們都是搶在漲潮前把物資運到小島上?！?/p>

　　為了保證拍攝效果，薛伯青把拍攝時間選在漲潮前的上午10點左右，搶拍部隊官兵和老百姓緊張運送物資的場面。不料10點剛過，海水就開始上漲。官兵們和老鄉(xiāng)也開始與潮水爭奪時間，奮勇?lián)屵\。

　　戰(zhàn)地攝制組裝卸拍攝設備

　　這時，突然有20多架“油挑子”敵機從上空飛過。很快，便有兩架敵機返回來猛烈轟炸運輸隊，彈片落在薛伯青的身邊，一股熱浪向他涌來。身旁的人急得直喊：“老薛，趕快跳海！”

　　此刻，頭頂上的敵機仍在不停地盤旋。為了保護手中的攝影機不受海水浸泡，薛伯青半蹲在海水里，雙手將攝影機托舉出水面。隨著海水不斷上漲，薛伯青也不停地變換著身體的姿勢，最后只能踮起腳尖支撐。直到空襲結(jié)束，他才撤回到島上。他說：“攝影機就是我們電影人的武器，必須像愛惜自己的眼睛一樣愛惜它，確保機器始終處于良好的工作狀態(tài)。”

　　拍攝期間，攝制組冒著戰(zhàn)火硝煙，克服重重困難，無論是拍攝反絞殺、反轟炸、反破壞和抗登陸，還是拍攝物資搶運、修筑橋梁，都以飽滿的戰(zhàn)斗熱情，搶占最佳位置、拍出最佳效果。有的在山崖邊站不穩(wěn)摔倒了，他們爬起來繼續(xù)拍攝；有的在炮火中被彈片炸傷，他們匆匆包扎一下咬牙堅持；有的在拍攝中暈倒過去，其他戰(zhàn)友接過攝影機就扛在肩上……

　　戰(zhàn)地攝制組研究拍攝方案

　　經(jīng)過一年多的努力，新中國第一部戰(zhàn)爭紀錄片《鋼鐵運輸線》拍攝完成。影片用凝結(jié)著鮮血和生命的一寸寸膠片，真實地記錄了志愿軍后勤官兵為了保障部隊物資供給，不畏嚴寒，戰(zhàn)天斗地，與敵人斗智斗勇的鮮活場面，成為我軍極為珍貴而鮮活的戰(zhàn)爭史料，彭德懷司令員看了影片后高度評價說：抗美援朝正面戰(zhàn)場所取得的勝利，一半功勞歸功于后勤戰(zhàn)線的指戰(zhàn)員們。

　　接著，攝制組又成功拍攝了一部反映志愿軍醫(yī)護人員事跡的紀錄片《救死扶傷的英雄們》。拍攝時，雖已臨近停戰(zhàn)，沒有飛機轟炸等危險，但拍攝條件仍很艱苦。他們憑著頑強的作風和堅強的意志，出色完成了拍攝任務。