參考消息網(wǎng)8月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站7月24日發(fā)表的文章認(rèn)為，美軍的“空中優(yōu)勢(shì)”能力目前“極其脆弱”，其任務(wù)中的很大一部分由美空軍執(zhí)行，而美空軍的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量在冷戰(zhàn)結(jié)束后減少一半以上，F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)機(jī)過(guò)早停產(chǎn)，F(xiàn)-35全面投產(chǎn)也被推遲太長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致美軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)老化問(wèn)題嚴(yán)重。那么，美軍戰(zhàn)斗機(jī)換代這一“青黃不接”的問(wèn)題到底有多嚴(yán)重？美軍下一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目又進(jìn)展如何？本文就此為您簡(jiǎn)析。
美戰(zhàn)機(jī)平均機(jī)齡34.5年 F-15曾因金屬疲勞“斷頭解體”
據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站7月24日文章認(rèn)為，“空中優(yōu)勢(shì)”（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“空優(yōu)”）——即阻止對(duì)手空中力量進(jìn)入關(guān)鍵空域的能力——是美國(guó)防部所提出的一項(xiàng)基本作戰(zhàn)任務(wù)。美國(guó)眾議院防務(wù)撥款小組委員會(huì)近日指定的預(yù)算削減計(jì)劃，主要針對(duì)的是美空軍的“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目（NGAD，即研發(fā)6代機(jī)），將令美軍“空優(yōu)”的未來(lái)處于危險(xiǎn)之中，相關(guān)人士介紹：“資金減少50%將導(dǎo)致先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間倒退3年，甚至導(dǎo)致重要的生產(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目流產(chǎn)”。
文章還認(rèn)為美軍的“空優(yōu)”能力目前“極其脆弱”，其任務(wù)中的很大一部分由美空軍執(zhí)行，而美空軍的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量在冷戰(zhàn)結(jié)束后減少了一半以上，從1990年的3206架F-4D/E、F-14A/C重型戰(zhàn)斗機(jī)和F-16A/C輕型戰(zhàn)斗機(jī)，減少到今天的大約1753架F-15C、F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、F-16C/D、F-22和F-35隱身戰(zhàn)機(jī)。
F-15和F-16系列戰(zhàn)機(jī)自20世紀(jì)70年代以來(lái)至今一直是美空軍的兩大主力戰(zhàn)機(jī)，但均“年事已高”，圖為美空軍假想敵部隊(duì)的F-15和F-16混合編隊(duì)。
