根據(jù)福建省處于丘陵地帶，高速鐵路隧道多，省內(nèi)森林覆蓋率高，樹木自然生長容易侵入高速鐵路安全限界等特點，福州工務(wù)段對重點橋隧進(jìn)行路外安全隱患排查，堅持對高鐵線橋設(shè)備高看一眼，確保高鐵安全萬無一失，福州路橋車間、福州南路橋車間組織沿線橋隧工區(qū)，突擊對特大橋梁、支座、橋路結(jié)合部、石砌墩臺等設(shè)備進(jìn)行排查，確保高鐵行車外部環(huán)境安全萬無一失。
福州工務(wù)段工作人員在寧德特大橋“肚子中”進(jìn)行橋體結(jié)構(gòu)檢查
與此同時，為了鞏固整治成果，該段在長期開展路外安全環(huán)境整治“回頭望”活動的基礎(chǔ)上，建立健全了考核管理機(jī)制，并在現(xiàn)場分片設(shè)置黨員監(jiān)督崗、責(zé)任崗和模范先鋒崗，進(jìn)一步加強(qiáng)人防、物防、技術(shù)措施。
同時，該段與設(shè)備管理車間簽訂了安全管理長效機(jī)制責(zé)任書，開展常態(tài)化包保，責(zé)任到人，確保高鐵路外安全環(huán)境問題不反彈，為高鐵安全運行創(chuàng)造良好環(huán)境。
