鐵路先行，奮力譜寫福建篇章
——訪省政府發(fā)展研究中心朱四海博士
經(jīng)過廣大鐵路工作者和全省人民的共同努力，我省已基本形成鐵路建設(shè)發(fā)展新格局。省政府發(fā)展研究中心朱四海博士認(rèn)為，我省鐵路建設(shè)成就斐然，突出表現(xiàn)在三方面：一是形成了一小時、兩小時通勤圈，人們交通出行的時間成本大幅度降低；二是促進(jìn)了中心城市、都市圈、城市群的形成和發(fā)展，福州、廈門、泉州三個省域中心城市地位更加鞏固，以福州、廈門為核心的閩東北、閩西南都市圈初步形成，并帶動形成了福廈城市連綿帶；三是基本形成了環(huán)八閩城市帶，南龍鐵路與福廈鐵路閉環(huán)后，山海協(xié)作駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
朱四海認(rèn)為，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，我省要深入實(shí)施交通強(qiáng)國、鐵路先行戰(zhàn)略。他建議，未來福建高鐵應(yīng)當(dāng)著重三個發(fā)展方向：一是加快形成縣縣通高鐵新局面，與已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的縣縣通高速形成“雙高”交通發(fā)展新格局；二是加快形成以福建為中心，連接“兩岸、兩洲、東西、南北、路帶”五條互聯(lián)互通戰(zhàn)略通道，打造連接海峽兩岸、連接長三角與珠三角的鐵路新通道，打造中西部出海鐵路新通道，打造連接?xùn)|北亞與東南亞國家、陸上絲綢之路與海上絲綢之路沿線國家的鐵路新通道；三是加快布局建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)重載鐵路集疏運(yùn)體系，釋放我省的港口岸線資源優(yōu)勢、培育海洋運(yùn)輸新能力。（福建日報記者 張穎）
