講述>>>
一家三代人逾60年的鐵路情緣
從建設(shè)到守護接力前行
王閩黔，中國鐵路南昌局集團有限公司南平工務(wù)段邵武路橋車間班長，一家都是鐵路人。祖孫三代接力前行，譜寫了逾60年的鐵路情緣，更見證了日新月異的鐵路發(fā)展史。
王閩黔的父親王昭俊曾是一名鐵道兵，1951年，在抗美援朝戰(zhàn)場上，他因搶修被炸毀的鐵路立下軍功。從戰(zhàn)場上回國后，身為貴州人的王昭俊來到福建，參與了鷹廈鐵路的建設(shè)。逢山開路、遇水搭橋、移山填谷、開海筑堤，揮灑著自己的青春與汗水。
從部隊轉(zhuǎn)業(yè)時，王昭俊申請繼續(xù)留在鷹廈線，成為一名普通的鐵路養(yǎng)護工。他不知道自己的生日是哪天，只知道是黨和國家培養(yǎng)了自己。在抗美援朝戰(zhàn)場上火線入黨的他，把每年的7月1日當成自己的生日。
1987年，王閩黔“子承父業(yè)”進入南平工務(wù)段，接力成為鷹廈鐵路的守護者之一。從拿到橋隧工中級工證書開始，相繼成為全段橋隧工第一個技師、第一個高級技師，并成為鐵路局“模范技師”，王閩黔在自身成長的同時，也見證著福建鐵路事業(yè)的發(fā)展。
橋梁、隧道、涵渠是鐵路橋隧工主要維護的三大設(shè)施。王閩黔剛開始工作的時候，主要以目測方式對這三大設(shè)施進行檢查，使用的都是鋼卷尺、檢查小錘等簡單的工具。隨著科技發(fā)展，維護設(shè)施的手段也趨于多樣化。現(xiàn)在檢測橋梁步行板，通過鋼筋探測儀就能檢測步行板鋼筋布局的情況，通過回彈儀就能檢測混凝土的強度。如果有必要，還使用無人機進行拍攝。
如今，守護鐵路的接力棒傳到了王閩黔的女兒王夢琦手中。從小感受著長輩們對鐵路事業(yè)的熱愛，高考填報志愿時，王夢琦毫不猶豫地選擇了鐵路院校。
2019年，王夢琦從蘭州交通大學鐵路信號專業(yè)畢業(yè)，成為中國鐵路南昌局集團有限公司福州電務(wù)段信號中修車間的信號工。
王夢琦所在車間承擔著包括鷹廈線在內(nèi)的福建省所有鐵路信號設(shè)備的中修任務(wù)。日常作業(yè)都是重活和累活，而王夢琦嚴格要求自己，從不服輸，與男職工干一樣的活都不會落下。
如今，她的人生軌跡，和爺爺、父親在鷹廈鐵路上重疊在了一起。王夢琦說：“爺爺和父親都是我的榜樣，現(xiàn)在我和爺爺、父親一樣，成為一名鐵路人，為鐵路建設(shè)發(fā)展而奮斗。這，是一個鐵路家庭代代傳承下來的敬業(yè)情懷。” (記者 張穎 通訊員 陽豆 沈經(jīng)偉）
