
馬尾造船公司的連江新廠址。林東曉攝
馬尾造船公司董事長李振均介紹,“一帶一路”倡議提出后,馬尾造船公司由此前的專注海洋工程船市場向深海采礦裝備市場轉(zhuǎn)型。2013年至今,該廠累計交船數(shù)量50多艘,其中“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)船舶超過30艘,占比超過60%。而在2013年前,該廠來自這些國家和地區(qū)的訂單數(shù)量僅占20%。
“海絲”搭臺,經(jīng)貿(mào)合作迸發(fā)活力。據(jù)福建省商務(wù)廳統(tǒng)計,2014年至2017年,“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)在福建新增合同投資額16.6億美元,實際利用外資額累計18億美元。福建省企業(yè)對“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)中方協(xié)議投資額為60.4億美元,累計對“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)設(shè)立投資項目222個。
