臺海網(wǎng)10月10日訊 據(jù)閩西日報(bào)報(bào)道,9月26日,隨著最后一段軌道鋪設(shè)結(jié)束,中鐵五局南龍鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部完成南龍鐵路乾山隧道鋪軌任務(wù),鋪架工程正式進(jìn)入南平西站,標(biāo)志著南龍鐵路沙縣段實(shí)現(xiàn)全線軌通。

南龍鐵路,你了解嗎?
南龍鐵路為國家I級客貨共線、雙線電氣化鐵路,總投資253.2億元,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)200公里,新建正線長度246.55公里。
南龍鐵路從已開通啟用的合福鐵路南平北站引出,經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平,引入贛龍鐵路龍巖站,設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個(gè)站。建成后,從南平到廈門只需2.5個(gè)小時(shí),從南平到龍巖只需1個(gè)小時(shí)。
