愛佑匯要走輕資產路線

線上僅是獲客窗口，最后落地的還是殯、葬、祭三塊業(yè)務的服務。陳平告訴《每日經濟新聞》記者，“定位為殯葬O2O平臺的愛佑匯，實體的網絡、高質量的服務離不開活躍在線上的3000家實體服務公司。”陳平強調，“愛佑匯絕對不會重資產運作，這是我們既定的方針。”

輕資產路線的確定與殯葬行業(yè)存在特定利益鏈條和很強區(qū)域化特質相契合。對標美國最大的殯葬公司SCI集團，陳平認為，基于不同的發(fā)展背景，愛佑匯不可能照搬SCI收購兼并的擴張之路。就目前國內傳統(tǒng)型的殯葬企業(yè)還是走重資產路線。在陳平看來，規(guī)模擴張存在瓶頸，“依賴收購兼并會加重資產包袱，可能面臨資金的障礙、收購完成之后管理的障礙、以及政策法規(guī)完全展開后利潤空間受限等問題。”

重視企業(yè)的現金流，也是陳平的快遞生涯中由失敗而得來的經驗。2009年，陳平創(chuàng)建的星晨急便短短三年便以破產而告終，究其原因，不可否認的是急于并購鑫飛鴻被債務拖垮，最終導致公司資金鏈斷裂。如今在陳平眼中，良好的現金流才能讓企業(yè)充滿活力而不斷擴張，這“也是投資者和市場更為看重的。”

“十年以后，中國殯葬市場預計過萬億、老齡人口過4億、死亡人口3000萬，這些數據是驚人的，在足夠大的市場蛋糕下，應該有更多的、至少有十家頂尖企業(yè)來主導市場格局。”陳平認為，跟快遞行業(yè)不一樣，快遞是網絡性的，有兩三家大公司為主導，而殯葬行業(yè)地域性太強，很難一家占領市場。陳平表示，“宅急送的失敗并不是競爭對手的超越，而是內部出了問題。”“愛佑匯在經營團隊、股東結構、治理結構方面一定要科學合理，而且一定要有核心人物推動企業(yè)創(chuàng)新，否則會一盤散沙。核心人物不一定是所有者、大股東。我要求左總（左勇，愛佑匯總經理）有獨立性的創(chuàng)新意識，（否則）會有來自既得利益者的阻礙，不接受打破層級。”

市場“蛋糕”雖大卻難啃

記者了解到，除了互聯網平臺愛佑匯，北京同泰還投資了三個陵園。陳平稱，未來不會放棄增加有文化概念、與愛佑匯目標一致的陵園。

在國內，傳統(tǒng)殯葬業(yè)常被冠以“黑色暴利”之名，行業(yè)存在很多痛點。

此外，相關領域缺乏具體的法律可依也造成了殯葬市場蛋糕雖大卻難啃的現狀。據了解，雖然殯葬市場去年已有2000億元的市場份額，但行業(yè)的相關法規(guī)僅有民政部的《公墓管理暫行辦法》。對此陳平呼吁，應盡早出臺殯葬行業(yè)的相關法律法規(guī)細則，“沒法可依的情況下只能謹小慎微，不敢大量投資。”

在陳平看來，“互聯網殯葬”的成行離不開政策以及行業(yè)層面的傾斜。自2015年下半年以來，行業(yè)層面的改革意見不斷出臺。去年7月，成立了中國殯葬協(xié)會“互聯網+”工作委員會；去年底，民政部也成立了殯葬信息化改革領導小組，基本上確立了殯葬行業(yè)向互聯網轉型的大方向；今年2月，民政部等9部門印發(fā)《關于推行節(jié)地生態(tài)安葬的指導意見》，鼓勵家庭成員采用合葬方式提高單個墓位使用率。

追隨陳平從快遞行業(yè)轉戰(zhàn)互聯網殯葬行業(yè)的左勇對《每日經濟新聞》記者表示，“殯葬行業(yè)在國外已經發(fā)展成熟，鮮明的對比是國內處于相對落后狀態(tài)，監(jiān)管保守沒有放開，從產業(yè)市場化來看缺少新的技術、商業(yè)模式、人才體系、社會資金?？傄腥巳ジ淖兟浜?，這是驅使我們投身到該產業(yè)的一大背景。愛佑匯的商業(yè)模式是為中國老百姓打造一個一站式殯葬服務平臺。”

陳平表示，愛佑匯還處于“萬里長征的第一步”，談及盈利模式為時尚早。而以國內殯葬行業(yè)龍頭、港股上市公司福壽園最近發(fā)布的年報數據來看，其2015年墓地服務的毛利率為79.7%，殯儀服務的毛利率為68.6%。