發(fā)動(dòng)機(jī)的貓膩？利之星的套路？

既然4S店已經(jīng)答應(yīng)走“三包”換發(fā)動(dòng)機(jī)，為何還得理不饒人？

這事沒這么簡單。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并不罕見。路過停車場時(shí)，看到車頭下方地面一攤異味黑色液體，那多半就是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，危害可小可大，輕者是浪費(fèi)汽油、造成污染，嚴(yán)重的會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，必須及時(shí)查明原因，維修處理。

業(yè)內(nèi)人士表示，但在這次事件里，在尚未查明發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原因時(shí)就換發(fā)動(dòng)機(jī)，頗為可疑。

作為一輛車的心臟，更換發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大修，正規(guī)流程下必須登記在案。

自己所購入的奔馳仍是還未開出4S店門的新車，一旦更換發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被記錄在案，以后如果作為二手車出售，買家會(huì)懷疑這輛車是否出過重大事故或是否曾存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，結(jié)果就是要么賣不出去，要么降價(jià)出手。

“如果我開了300公里或者開出去3天，車出了問題，我認(rèn)了?？晌?公里還沒開出去，能算‘三包’嗎?如果換了發(fā)動(dòng)機(jī)，我這個(gè)車，賣二手車時(shí)沒人買，我怎么辦?”

了解了這些，再看4S店的處理方式就很值得玩味了。

第一回合，退款。這當(dāng)然對(duì)車主最有利，對(duì)于4S店，則是少了一單生意。

第二回合，換車。但要注意，女車主買的是整車，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，但換車是換一輛新車，那么4S店還是吃虧。

第三回合，補(bǔ)償。拿了補(bǔ)償，車主可以自行再去修理發(fā)動(dòng)機(jī)。似乎皆大歡喜，但4S店還是反悔了。

第四回合，按照三包規(guī)定，換發(fā)動(dòng)機(jī)。

4S店最終沒有選擇修理，而是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，這就引發(fā)猜測(cè)。

有網(wǎng)友表示，作為汽車最核心構(gòu)件的發(fā)動(dòng)機(jī)，若新車入手就有發(fā)動(dòng)機(jī)問題，說明該車很可能存在根本性的質(zhì)量問題，而非小瑕疵，甚至有可能是改裝車或者舊車。

如果猜測(cè)成真，事件性質(zhì)就有了變化。

這或許涉及欺詐。

根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。

未經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不可對(duì)利之星的行為妄下結(jié)論。但利之星以三天又三天，三天又三天的態(tài)度反復(fù)拖延時(shí)間，它在等什么？

或許，是等待消費(fèi)者失去耐心，最終不了了之。

如果這次事件沒有達(dá)成和解，女車主沒有選擇“三包”，而是選擇走司法程序。那么曠日持久的司法程序拖上幾年，消費(fèi)者必然耗不過資金人力雄厚的4S車行。

不知是幸或不幸，事件最終因?yàn)槲⒉┢毓舛鉀Q。

11日下午，利之星奔馳4S店向西安當(dāng)?shù)孛襟w通告，該問題目前已經(jīng)得到解決，“公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)和客戶進(jìn)行了溝通，客戶現(xiàn)在很滿意”，但未透露具體解決方案內(nèi)容以及車輛漏油的問題原因。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，女車主表示，4S店隨后已經(jīng)退款。