污染物有哪些,會(huì)導(dǎo)致的問(wèn)題
根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)的研究,TVOC測(cè)試會(huì)針對(duì)11種汽車內(nèi)飾,包括方向盤(pán)、儀表板、腳墊、儀表盤(pán)、扶手、座位以及各種軟硬裝飾,以便了解其中溴、氯、鉛以及重金屬元素的含量。
此外某些溴化阻燃劑,貢獻(xiàn)了近30%的污染,這種阻燃劑分布在內(nèi)飾和皮革中。
長(zhǎng)期暴露在這些化學(xué)物質(zhì)中的司機(jī),可通過(guò)呼吸和接觸灰塵會(huì)引起很多的健康問(wèn)題,其中包括過(guò)敏、肝中毒、先天的缺陷、急性白血病和癌癥等疾病。

長(zhǎng)時(shí)間停放的話車輛污染物更多,而通常在大家用車過(guò)程中,車輛密閉時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1小時(shí),在太陽(yáng)的照射下,車內(nèi)溫度升高時(shí),將進(jìn)一步釋放高濃度的化學(xué)物質(zhì),對(duì)人體造成更為嚴(yán)重的損害。
如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)污染
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題都不用說(shuō),就是靠嗅覺(jué),只要是聞著車內(nèi)氣味大的車,那就妥妥的污染沒(méi)跑。雖然氣味小不一定就意味著百分百合格,但氣味大的一定是TVOC高、甚至嚴(yán)重超標(biāo)的車,對(duì)這種車別抱有任何幻想,直接淘汰。
而深圳消委會(huì)的《調(diào)查報(bào)告》中也有主觀測(cè)評(píng)這一項(xiàng),也就是靠嗅覺(jué)靠感覺(jué),在此就不一一列出了,畢竟每個(gè)人的耐受標(biāo)準(zhǔn)不同。

另外有些車型,在新車上市的前兩年可能車內(nèi)污染并不嚴(yán)重,但是隨著后期的改款會(huì)偷偷修改內(nèi)飾材質(zhì)、用料,直接表現(xiàn)為車內(nèi)味道更大、更重,甚至引起廣泛投訴。
這一點(diǎn)在Man哥每月整理的“汽車質(zhì)量缺陷投訴報(bào)告”中就能看出,毫不違心的講,幾乎每期都會(huì)有消費(fèi)者投訴車內(nèi)異味這一項(xiàng)。

不信隨便去翻前三年寫(xiě)過(guò)的此類文章,期期都有車內(nèi)異味的投訴,不管是豪華車型還是非豪華車型,這個(gè)問(wèn)題誰(shuí)都不能逃過(guò)。
怎么解決車內(nèi)污染
其實(shí)有很多人問(wèn)Man哥,車內(nèi)味道太大,怎么辦,買(mǎi)空氣凈化器有用嗎?買(mǎi)活性炭有用嗎?用各種果皮、菠蘿管用嗎?
很遺憾,上述這些統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)用,不必相信任何廣告宣傳,對(duì)車內(nèi)空氣污染來(lái)說(shuō),只有三種方法:
①替換掉污染源
找到源頭,有隔音材料不合格,有的自己加裝地墊質(zhì)量差,換掉,多少能解決問(wèn)題。
?、陂_(kāi)窗通風(fēng)
開(kāi)窗通風(fēng)這是最有效的解決方案,長(zhǎng)期開(kāi)窗通風(fēng)可以有效降低車內(nèi)空氣污染,如果因?yàn)殪F霾無(wú)法開(kāi)窗,那最次也要打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)的外循環(huán),多少也能減輕空氣污染。至于那些空氣沒(méi)濾芯的,霧霾和車內(nèi)污染,二選一吧。
?、蹞Q車
有些車內(nèi)的污染程度根本不是通風(fēng)幾個(gè)月就能解決,很多都企業(yè)本身用料有問(wèn)題,有些則壓根就是設(shè)計(jì)出了問(wèn)題。這些那就沒(méi)轍了,只能換車一條路,為了自己和家人的健康,別心疼那點(diǎn)錢(qián)。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量一直處在“無(wú)法規(guī)、無(wú)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)監(jiān)管”的狀態(tài),眾多車主對(duì)于新車內(nèi)撲鼻的異味只能忍耐。
強(qiáng)烈建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)車內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),提高甲醛限值要求,增加TVOC檢測(cè)指標(biāo),建立車內(nèi)空氣質(zhì)量召回制度。
給大家一個(gè)更好的用車空間,別說(shuō)更好了,健康吧。
最后還要提醒大家一句話,酒一定要少喝,尤其是開(kāi)車的時(shí)候更不能喝。
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值班編輯:俞楊
