當(dāng)然,很多人會(huì)質(zhì)疑這數(shù)據(jù)有點(diǎn)老,但多老都是事實(shí)。況且這幾年新車頻出,國家遲遲沒有執(zhí)行強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致情況進(jìn)一步惡化。
根據(jù)深圳市消委會(huì)發(fā)布的《2017年乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》顯示:車內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂觀,參加測評(píng)的51輛車中,有36輛車TVOC濃度高于參考值,占總測評(píng)車輛的71%。這數(shù)據(jù)夠新了吧?

最后結(jié)果就是包含23個(gè)汽車品牌的45個(gè)汽車型號(hào)中,車輛使用時(shí)間在1個(gè)月至36個(gè)月之間,平均使用時(shí)長1年4個(gè)月。盡管已經(jīng)行駛過一段時(shí)間,仍有36輛車的TVOC濃度、4輛車的甲醛濃度高于參考值;主觀測評(píng)有42輛車的氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴(yán)重不適”。
