汽車車內(nèi)污染和級別有關(guān)
之前國內(nèi)有一份調(diào)查報告，得出一個結(jié)論，是車內(nèi)污染和車輛級別有關(guān)，越高級污染越少。
但真實的情況完全相反，根據(jù)國內(nèi)某車企從市面上購置車輛調(diào)查情況來看，反而越是高級的車輛，空氣污染更為嚴(yán)重，級別較低的車型反而污染情況更低。
圖片節(jié)選自：《車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機物及其影響因素》
更高級、更豪華的車可能會存在更多污染，因為越是高級的車型，內(nèi)飾中皮革面料等軟裝飾使用量越大，因為這類裝飾中醛類物質(zhì)含量，一般都會高于低檔車用的純塑料與織物。
圖片原載于新浪汽車
另外軟質(zhì)內(nèi)飾在安裝到車上時，不可避免要用到各種膠，否則很難與其他材料粘結(jié)一起，有膠自然就會有各種TVOC。
這也是當(dāng)年奔馳瀝青門不能明說的原因，很多高檔豪華車對這個問題的處理并不好。
而深圳消委會發(fā)布的《調(diào)查報告》中也能印證這一說法，那就是相對高級的車并不一定車內(nèi)污染做的就好。
譬如這個表中，是不是照樣能看到很多豪華品牌？
TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車平均使用時長約為8個月，包括：雷克薩斯（ES300h）、雪佛蘭（科帕奇）、比亞迪（唐）、雷克薩斯（ES200）、現(xiàn)代（途勝）、雷克薩斯（RX450h）、豐田（雷凌雙擎）、三菱（帕杰羅勁暢），尤其是使用了1個月的雷克薩斯（ES300h）TVOC濃度實測值達(dá)到參考值的8倍。
圖片原載于深圳新聞網(wǎng)
除此之外，甲醛濃度高于參考值的4輛車平均使用時長約為2個月，分別是：雷克薩斯（ES200）、三菱（帕杰羅勁暢）、雷克薩斯（ES300h）、瑪莎拉蒂（Levante）。
圖片原載于深圳新聞網(wǎng)
甲醛濃度高于參考值的車輛也并不是非豪華車占比多。
