7月22日，神州優(yōu)車股份有限公司（838006）正式掛牌新三板，當(dāng)日漲幅高達(dá)13%，總市值也攀升至418億元。作為國內(nèi)首家網(wǎng)約車概念股，神州優(yōu)車同時成為新三板實業(yè)板塊市值最大公司，成為新“股王”。

　　神州優(yōu)車深度聚焦出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旗下包括神州租車、神州專車、神州買賣車和神州閃貸四大板塊業(yè)務(wù)。神州優(yōu)車也是神州專車運營主體公司。去年尚且虧損37億元，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀就大膽預(yù)期今年第三季度就將實現(xiàn)全面盈利。這到底是自信還是自嗨，一切看上去似乎都不可思議。

　　飛速增長

　　從單均凈收入看，2015年第一季度為11.32元，第二季度為25.33元，第三季度為33.12元，第四季度為36.79元，2016年第一季度則為單均凈收入41.7元。短短一年時間，從11.32元增長至41.7元，增長接近3倍。

　　從日均單量來看，2015年一季度，神州專車日均單量為3.76萬，第二季度12.18萬，第三季度20.43萬，第四季度23.18萬，而在2016年一季度，這一數(shù)字變?yōu)?6.03萬，同比增長近6倍。從單均成本看，2015年第一季度為135.04元，第二季度為96.56元，第三季度為81.39元，第四季度為79.24元，2016年第一季度則為65.11元。同比降低51.78%，單均凈收入與單均成本正漸趨接近。

　　神州專車在2015年，一年的時間內(nèi)用戶規(guī)模增長了 25 倍，日均成單量增長了 23 倍，月收入增長了 91 倍，累計 APP 下載量增長了 54 倍。訂單月均增長率高達(dá) 33%，位居行業(yè)之首，市場占有率達(dá) 40%。雖然神州專車報告期內(nèi)折扣促銷逐漸減少，價格有所上漲，但用戶使用習(xí)慣及訂單增長趨勢依舊良性發(fā)展保證了公司較高的收入增長質(zhì)量和未來發(fā)展的可持續(xù)性。

　　虧損迅速降低

　　4月神州專車公布去年財報數(shù)據(jù)，去年營業(yè)收入17.44億元，凈虧損37.23億元，在其成本中，廣告支出5億元，車輛租賃費14.86億元，工資費用15.67億元。

　　公司去年出現(xiàn)大額虧損，這是市場剛開始培育決定的，專車業(yè)務(wù)作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動的業(yè)務(wù)，在初期需要進(jìn)行較多的營銷活動，如“充100送100”、發(fā)放禮券等折扣營銷，以達(dá)到快速積累用戶資源、培養(yǎng)消費習(xí)慣的目的。公司在業(yè)務(wù)擴(kuò)張期，需要增加車隊規(guī)模和司機(jī)數(shù)量以搶占市場份額、提升用戶體驗，因此車輛租賃成本和司機(jī)薪資成本支出持續(xù)增長。

　　但目前從市場競爭看，主流 C2C網(wǎng)絡(luò)約租車平臺在 2015 年上半年通過大規(guī)模補(bǔ)貼戰(zhàn)，快速聚集市場人氣。但這些C2C模式網(wǎng)絡(luò)約車，補(bǔ)貼費用支出過大，大規(guī)模補(bǔ)貼不可持續(xù)，2015年下半年各平臺大規(guī)模減少補(bǔ)貼力度。

　　從公司凈收入看，2015年第四季度的7.85億元增至2016年第一季度的9.88億元，增幅為25.86%；虧損總額從2015年第四季度的9.05億元降至5.55億元，降幅高達(dá)38.67%，虧損明顯收窄。