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搖滾巨賈王健林建海外帝國:不怕負債,總投資超500億

m.dddjmc.com 2016-05-24 11:49 來源: yicai.com

“有萬達在迪士尼20年也不能盈利”、“愿為思聰的直播平臺免費站臺”、“萬達海外投資的競爭力就是有錢”……作為中國地產界的“金句王”,亞洲首富王健林一經在央視訪談節(jié)目亮相,其言論就迅速被媒體拆解為多個信息點,廣泛傳播。身為萬達集團董事長,從公司管理到海外并購到備受關注的兒子,他幾乎無所不談。

當被問及西班牙大廈遇阻一事時,王健林更回應稱,盡管買得便宜,萬達可以不賠錢走人,但這對中國企業(yè)走出去倒是一個非常好的前車之鑒。

“有錢”還是有邏輯?

“錢不是萬能的,錢是萬達的。”在萬達某次宣布海外并購的發(fā)布會上,有參與發(fā)布會的人士在朋友圈里發(fā)了這樣一句話。眾所周知,這家以商業(yè)地產起家的民營公司,通過萬達廣場的快速標準化復制做大了規(guī)模和品牌,2002年其總資產僅在100億元左右,2015年萬達集團的資產(按成本法數據)就達到了6340億元,同比增長20.9%,更是13年前的60余倍。

近兩年,在房地產行業(yè)趨于飽和的行業(yè)現實下,接近“而立之年”的萬達開始謀求向文化、休閑旅游、金融等方向轉型,甚至明確提出計劃將房地產業(yè)務占比降至一半以下。

做大海外業(yè)務規(guī)模,調整產業(yè)結構,并購成為一種行之有效的手段。萬達從2012年并購美國院線公司AMC開始,正式向海外市場快速邁進。在這幾年的遠征中,陸續(xù)將一些西方老牌公司或項目收入麾下,如圣汐、西班牙大廈、傳奇、鐵人公司等。

據《第一財經日報》記者不完全統計,近年萬達海外已立項的項目,投資的總規(guī)模早已突破500億元人民幣,擬計劃投資項目的投資總額已超過1000億元人民幣。根據王健林的計劃,到2020年,萬達集團總資產將達到2000億美元,市值2000億美元,收入1000億美元,利潤100億美元,其中房地產與非房地產業(yè)務的比例是35∶65,國際業(yè)務要占據30%。

去年在哈佛演講被問及萬達海外并購的優(yōu)勢時,軍人出身、愛好搖滾的王健林十分直接地回答了兩個字:“有錢。”此次面對央視鏡頭,王健林舊事重提:“首先這句話是開玩笑的話,因為在哈佛演講,(問我)核心競爭力是什么?我開玩笑說有錢,我后來回答核心競爭力是幾條幾條,要講有錢,(萬達)怎么比得上國有企業(yè)呢?”

但從萬達的并購頻度和速度來看,顯然是需要十分有錢的。比如鐵人公司,就是一個在跑步中得到啟發(fā)的投資。去年8月底,萬達宣布并購美國世界鐵人公司(WTC)100%股權。37年前在美國夏威夷誕生的鐵人三項被稱為世界運動的極限,總部位于美國佛羅里達州坦帕的世界鐵人公司,是世界最大的鐵人三項賽事運營者和最著名鐵人三項賽事品牌擁有者。王健林在當天的發(fā)布會上稱,自己這兩年開始跑步后,發(fā)現身邊跑步的人越來越多,他覺得與跑步相關的行業(yè)未來市場潛力巨大。這一投就是6.5億美元。

萬達230億收購美國傳奇影業(yè)(資料圖)

并購鐵人公司新聞發(fā)布會召開的索菲特酒店,位于北京國貿東側的綜合體內,物業(yè)屬于萬達,王健林每天辦公的萬達總部也在旁邊。近四年來,多宗海外并購的消息從這間酒店7層的同一個宴會廳通過中外媒體傳向世界。如2013年6月,繼AMC之后,萬達又在這里宣布以10億英鎊總額投資英國,包括收購圣汐游艇和將在倫敦核心區(qū)投建超五星級酒店和公寓。2015年1月,萬達在這里宣布以4500萬歐元購買馬德里競技足球俱樂部20%股份;2月宣布以10.5億歐元控股歐洲體育傳媒巨頭盈方體育傳媒集團。2016年1月12日,萬達又在此宣布以不超過35億美元現金(約230億元人民幣)并購美國傳奇影業(yè)公司。

縱觀以上海外收購,行業(yè)多集中在娛樂和體育。早年涉獵足球產業(yè)的王健林一直對體育業(yè)務偏愛有加,馬競俱樂部20%股份、瑞士盈方加上鐵人公司,粗略計算下來,萬達對這三家境外體育公司的投資總額就接近120億元人民幣。對此,王健林的算法是,美國3億人口,體育產業(yè)收入5000億美元,中國真正體育產業(yè)收入現在只有100億美元左右,僅僅只有美國的1/50。而中國政府提出了一個口號,到2025年中國體育產業(yè)收入要達到8000億美元(50000億元人民幣),這意味著今后10年每年要增加5000億元人民幣才能完成目標,所以體育的市場空間極大。

王健林一直強調,萬達的海外擴張并非中國“土豪”,見什么買什么,其每一筆投資都有邏輯,比如萬達就不會再買俱樂部,因為“不賺錢,有面子沒里子,盈利基本都被球員拿走了”。他認為理想的并購,是企業(yè)業(yè)務之間可以整合互動,或者在中國市場有高成長性,又或者具有較大的品牌價值。王健林透露,未來會將盈方運營的鐵人三項的項目整合到鐵人公司,而早前有消息稱,收購圣汐之后,萬達就著手在青島籌建圣汐游艇新工廠,計劃將部分中小型游艇放放在此建造,減少成本,提升收益,而圣汐游艇也將與萬達旗下的旅行社進行互動。2013年,萬達并購了4家旅行社,希望將旅游服務與萬達文化旅游城鏈接,形成旅游產業(yè)鏈,而上述鐵人三項等體育運動項目,正如live music一樣,作為現場活動,具有帶動旅游目的地消費的商業(yè)潛力。

此外,王健林還有一個基本的并購邏輯是,并購的公司的業(yè)務要能在中國落地,能在中國產生高額利潤。萬達在影視方面的并購就是如此。美國電影協會數據顯示, 2012年中國票房約為27億美元,已經成為北美以外最大的電影放映市場。今年1月收購傳奇時,王健林預計,2023年中國電影市場將是北美市場的兩倍。他當時的想法是,傳奇旗下的電影IP,可與萬達本身擁有的院線、電影制作業(yè)務形成影視生態(tài)圈,并作為電影產業(yè)的延伸,與旅游、兒童及娛樂等相關產業(yè)產生互動。

盡管如此,大手筆收購仍然讓萬達遭受了質疑。在哈佛放話“有錢”,玩笑中又或是對外界質疑萬達頻繁“買買買”的一種回應。王健林此次在采訪中說道,他發(fā)現一個問題,海外有一些投行認為,萬達不斷的并購產生了極重的財務負擔,“其實錯了,認真看一下,萬達所有的并購都有一個特點,并購完了以后,一到兩年之內資本化,資本化之后,并購的錢都會拿回來,不會一個勁負債,擴張自己的業(yè)務。”

他這樣介紹萬達的并購術:“只是一開始籌集資金并購,并購目的確定,業(yè)務做起來,引領模式建立起來,邏輯關系講清楚,這個公司將來怎么盈利,是什么樣的商業(yè)模式,然后通過私募或者通過上市以后增發(fā),把成本稀釋掉??疵靼走@一點就會想到,所有的負債都是暫時性的,都是相當于過橋性的。”

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