魚肚白的天際線逐漸綻開了金邊，當架橋機的支腿固定在橋梁承臺時，項目黨支部副書記李強強手里對講機傳來好消息：“架橋機經(jīng)國道218線運輸總耗時98分鐘，比預(yù)案快了12分鐘！”

中交三航局承建的新疆烏尉高速公路巴倫臺至庫爾勒段10標段項目主線全長22.34公里，涵蓋23座大中小型橋梁，需架設(shè)預(yù)制梁共1976榀。架梁初期，項目團隊便遇到架橋機進場的棘手難題。這座架橋機，高11.5米、重130噸，途中經(jīng)過的國道218線和靜段車流量大，安全、高效地將其順利運輸至項目水文站2號特大橋施工點并非易事。

在特種設(shè)備進場專題會上，正當大家爭論是否改用成本翻倍的分體運輸方案時，李強強注意到筆記本上的黨建共建計劃方案，共建單位剛好有和靜縣交警部門。他提出：“是否可以聯(lián)系當?shù)亟痪块T，協(xié)助我們做好架橋機運輸？”

了解到項目部的架橋機進場運輸困境，和靜縣交警支隊表示愿意提供幫助。李強強笑道：“正好就以此次運輸任務(wù)為契機，開展一次黨建共建主題黨日活動，活動主題就叫‘支部結(jié)對辦實事護航重器保平安’吧！”

項目團隊第一時間整理出架橋機的詳細參數(shù)，包括尺寸、重量、運輸路線規(guī)劃等詳盡資料。隨后，他們聯(lián)動交警大隊對設(shè)備占道、運輸速度、不同時間車流量做評估預(yù)控，共同制定特種設(shè)備運輸交通保障方案。確定了封路時段，運輸當天，交警支隊提前在國道218關(guān)鍵路段和路口進行布控并全程護送，架橋機順利運達了工點。

架橋機運輸時結(jié)下的兄弟情誼尚未褪色，新的故事又悄然發(fā)生。“全體黨員注意，到莫尕提引水樞紐緊急集合！”項目經(jīng)理李大清在工作群里發(fā)出了號召。原來，由于強降雨，開都河支流黃水溝流域突發(fā)山洪，莫尕提引水樞紐告急。這座承擔(dān)著和靜縣、二師223團10.84萬畝農(nóng)田灌溉及北山生態(tài)文明試驗區(qū)、駐地部隊供水重任的水利樞紐，在泥石流沖擊下危在旦夕。

接到和靜交警大隊的支援請求，項目黨支部成立黨員突擊隊，立即啟動山洪泥石流應(yīng)急處置預(yù)案?，F(xiàn)場調(diào)度2臺裝載機、1臺挖掘機組成搶險專班，并配備300個反光錐桶、15組爆閃燈等安全防護裝備火速馳援。黨員突擊隊兵分3路：安全總監(jiān)周天俊組織設(shè)備組清理河道淤積物；李強強組織調(diào)集工地儲備的300噸片石；副總工程師邢云強帶領(lǐng)工人，在洪流中用鋼絲繩串聯(lián)片石，構(gòu)筑起長28米、高2.5米的“石籠長城”。

經(jīng)雙方團隊5個小時的奮戰(zhàn)，成功將洪峰流量從每秒80立方米降至每秒25立方米，這個凝結(jié)著眾人辛勤汗水的數(shù)字，宣告著這場山洪搶險戰(zhàn)斗的勝利。

項目建設(shè)至今，面對各項急難險重任務(wù)，雙方黨支部主動協(xié)調(diào)聯(lián)動，在建立道路安全設(shè)施共享平臺、創(chuàng)新“雙指揮長”應(yīng)急機制、定制工程材料運輸“綠色守護通道”等協(xié)同作戰(zhàn)中，形成了“組織共建、風(fēng)險共防、難題共解、資源共享、發(fā)展共贏”的“五共”工作法。

2025年烏尉高速公路巴庫段通車現(xiàn)場，李強強感慨說道：“在與和靜縣交警支隊黨建共建中，他們在我們最難的時候開過路，我們在他們最急的時候筑過墻。”這場始于建設(shè)、礪于同心的“雙向奔赴”，終將在戈壁灘里續(xù)寫更多關(guān)于團結(jié)與奮斗的故事。（通訊員 張譯之）