最新的考古發(fā)掘顯示，“南海I號”出水文物總數(shù)超過18萬件，包括各類金、銀、銅、鉛、錫等金屬器，竹木漆器，玻璃器以及人類骨骼、礦石標(biāo)本、動植物遺存等，其中尤以鐵器、瓷器為大宗。此外，船艙內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了咸鴨蛋等特殊商品。
“這個數(shù)字是一個非常龐大的一個數(shù)字。目前中國的考古歷史上還沒有一個項目能發(fā)掘這么多的文物。”崔勇說。
早在“南海Ⅰ號”出水之前，因為其所承載的海上絲綢之路的豐富歷史文化信息，被不少人譽(yù)為“海上敦煌”，但在崔勇看來，“南海Ⅰ號”是研究海上絲綢之路一個重要的實物載體，但現(xiàn)在要建立“海上敦煌學(xué)”，時機(jī)還不成熟。
“我們現(xiàn)在已經(jīng)很清晰‘南海Ⅰ號’在中國考古史上的重要地位。”崔勇稱，專家們認(rèn)為中國的考古學(xué)是從殷墟建立起來的。“南海Ⅰ號”是水下考古，是水下的殷墟，它是建立水下考古學(xué)的一個基礎(chǔ)和一個最重要的實物資料。”
“水下考古從‘南海Ⅰ號’開始，它相當(dāng)于水下考古的殷墟，我覺得這樣的定論其實不為過。”崔勇說：“一個項目做32年，這整一個過程確實是其他考古項目都很難比的，是非常值得去回味的。”
發(fā)掘結(jié)果還顯示，沉船船體保存較為完整，僅艏艉稍有殘缺，殘長22.95米、寬9.85米，船內(nèi)艙室最深2.7米。
“宋代的中國造船，對世界造船業(yè)有很大的貢獻(xiàn)，一個就是水密隔艙，后來成了造船業(yè)的標(biāo)配。而‘南海I號’就是水密隔艙。”崔勇在沉船發(fā)掘現(xiàn)場的外圍慢慢踱步，如數(shù)家珍般介紹“南海I號”的“價值”。
