■相當(dāng)于去年全年安裝總量的108%，接電效率提升85%，充電更便利

■我市充電設(shè)施密度全國(guó)第一，城市核心區(qū)900米內(nèi)可找到充電樁

　　■充電樁順利安裝進(jìn)小區(qū)。

　　本報(bào)訊（文/記者 吳笛 通訊員 莊穎芳 圖/國(guó)網(wǎng)廈門供電公司提供）越來越多的新能源汽車走進(jìn)千家萬戶，就近充電成了許多新能源車主剛需。然而，充電樁進(jìn)小區(qū)遇到的障礙并不少見。今年1月起，廈門成為全國(guó)首批試點(diǎn)汽車充電樁“聯(lián)網(wǎng)通辦”的三個(gè)城市之一。國(guó)網(wǎng)廈門供電公司開展深入調(diào)研，創(chuàng)新推出“買車—裝樁—接電”聯(lián)網(wǎng)通辦服務(wù)，全力打通充電樁進(jìn)小區(qū)“最后一公里”。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，廈門已有1189個(gè)居民充電樁順利安裝進(jìn)小區(qū)，相當(dāng)于去年全年安裝總量的108%，接電效率提升85%。

　　湖里一家新能源汽車專賣店的工作人員說，廈門供電公司推出的聯(lián)網(wǎng)通辦服務(wù)，讓“數(shù)據(jù)跑”代替“車主跑”，并把辦理流程前置到買車環(huán)節(jié)。聯(lián)網(wǎng)通辦措施的推行，解決了原先存在的找誰辦理、怎么辦理安裝家用充電樁的難題。通過供電部門對(duì)一線售車人員進(jìn)行培訓(xùn)，消費(fèi)者在店內(nèi)就可完成大部分的業(yè)務(wù)辦理。依托“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”客戶端，就可以實(shí)現(xiàn)線上報(bào)裝，供電服務(wù)人員全流程上門對(duì)接服務(wù)，客戶一趟營(yíng)業(yè)廳都不用跑，就能完成“買車—裝充電樁—接電”全流程。

　　國(guó)網(wǎng)廈門供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，廈門的多個(gè)小區(qū)正在試點(diǎn)“有序充電”。與傳統(tǒng)的固定功率充電樁不同，有序充電樁可根據(jù)小區(qū)用電負(fù)荷靈活調(diào)整輸出功率。如果小區(qū)用電負(fù)荷大，充電樁會(huì)自動(dòng)降低輸出功率，優(yōu)先保障居民生活用電；反之則提高。有序充電技術(shù)的推進(jìn)，在滿足新能源汽車車主充電需求的同時(shí)，還可以縮小用電峰谷差，提高電網(wǎng)資源的利用效率。

　　【鏈接】

　　900米內(nèi)可找到充電樁

　　廈門充電設(shè)施密度全國(guó)第一

　　作為國(guó)家“十城千輛”的試點(diǎn)城市之一，廈門的充電設(shè)施建設(shè)起步較早，2010年便建成福建省首座電動(dòng)汽車充電站——華榮充電站。歷經(jīng)十年的發(fā)展，截至目前，全市已有充電運(yùn)營(yíng)商144家、充電站595座、充電槍12165根，全面覆蓋核心城區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)、境內(nèi)高速公路。從設(shè)施密度看，廈門的公共充電站數(shù)量（595座）遠(yuǎn)多于加油站（144座），充電設(shè)施密度全國(guó)第一，城市核心區(qū)已形成0.9公里充電服務(wù)圈（即900米內(nèi)可找到充電樁）。

　　同時(shí)，廈門還建成了電動(dòng)汽車充電設(shè)施在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，接入了全市99%以上的公共充電樁實(shí)時(shí)信息，成為全國(guó)地市級(jí)接入率最高的監(jiān)測(cè)平臺(tái)，為新能源汽車投放、充電站布局規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)效率提升提供有力支撐。