26日上午，國家主席習(xí)近平在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表的主旨演講中指出，“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通”。作為21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，近年來，廈門積極以港口為依托，不斷拓展完善海上通道，大力推進(jìn)“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)建設(shè)走深走實(shí)，與“海絲”沿線國家互聯(lián)互通的重要樞紐地位日益凸顯。截至目前，廈門港共開行“海絲”航線60條，途經(jīng)21個(gè)“一帶一路”沿線國家的47座港口。

　　點(diǎn)線連接串起“一帶一路”繁榮發(fā)展網(wǎng)絡(luò)

　　在廈門國際貨柜碼頭，丹麥籍集裝箱貨輪——馬士基艾登輪正緩緩?fù)？吭诓次簧希诵兴鼘閺B門港帶來2600個(gè)自然箱左右的裝卸作業(yè)量。據(jù)了解，這艘15萬噸級、長達(dá)366米的巨輪，最大可載貨柜1萬5000個(gè)左右。作為廈門港“海絲”航線船舶之一，它串聯(lián)起了廈門港與亞洲、歐洲范圍內(nèi)“一帶一路”沿線重要港口之間的商貿(mào)往來。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，馬士基艾登輪作業(yè)完成后，下一站將出發(fā)前往“一帶一路”沿線國家馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，廈門港共開行“海絲”航線60條，途經(jīng)21個(gè)“一帶一路”沿線國家的47座港口。

　　福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司運(yùn)營部 白文斌：通過這種點(diǎn)和線的連接，串成了一個(gè)“一帶一路”的繁榮發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)，也促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展提升了廈門港的知名度。

　　“海絲”航線加密發(fā)展，“絲路海運(yùn)”的招牌也越擦越亮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年12月“絲路海運(yùn)”在廈門港開行以來，（包裝）截至本月20號，“絲路海運(yùn)”的34條命名航線共營運(yùn)360個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量28.04萬箱；其中廈門港28條命名航線開行完成298個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量21.77萬箱，同比增長11.71%。

　　福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司運(yùn)營部 白文斌：“絲路海運(yùn)”港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來，港口的各個(gè)部門都給予了極大的支持，十項(xiàng)服務(wù)承諾，都給予了百分之一百的兌現(xiàn)，這在一定程度上也促進(jìn)了廈門港口貿(mào)易的發(fā)展，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì) 今年來 “絲路海運(yùn)”命名航線，集裝箱吞吐量同比增幅是高于其他普通航線的。

　　“海絲”與“陸絲”對接 注活力 添動力

　　近期，“絲路海運(yùn)”還積極尋求與中歐班列的合作對接，與廈門國際班列簽署了“國際貿(mào)易新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議”，將日、韓及東南亞等地輸往歐洲的集裝箱貨物通過廈門港過境后連接中歐班列，實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”的無縫對接。接下來，廈門將繼續(xù)大力拓展“海陸雙通道”，積極發(fā)揮與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通樞紐作用，持續(xù)為“一帶一路”建設(shè)注入活力、增添動力。

　　21世紀(jì)海上絲綢之路與廈門發(fā)展研究中心主任 何軍明：將來對我們廈門提升在國家對外開放的戰(zhàn)略地位，對我們廈門真正的，進(jìn)一步提高我們的國際化水平，提高我們的國際影響力，包括對我們廈門社會的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都有一個(gè)良好的促進(jìn)作用。